10.3.1 加油加氣站設(shè)置的水冷式壓縮機(jī)系統(tǒng)的壓縮機(jī)冷卻水供給，應(yīng)滿足壓縮機(jī)的水量、水質(zhì)要求，且宜循環(huán)使用。
10.3.2 加油加氣站的排水應(yīng)符合下列規(guī)定：
           1 站內(nèi)地面雨水可散流排出站外。當(dāng)雨水由明溝排到站外時(shí)，應(yīng)在圍墻內(nèi)設(shè)置水封裝置。
           2 加油站、LPG加氣站或加油與LPG加氣合建站排出建筑物或圍墻的污水，在建筑物墻外或圍墻內(nèi)應(yīng)分別設(shè)水封井（獨(dú)立的生活污水除外）。水封井的水封高度不應(yīng)小于0.25m；水封井應(yīng)設(shè)沉泥段，沉泥段高度不應(yīng)小于0.25m。
           3 清洗油罐的污水應(yīng)集中收集處理，不應(yīng)直接進(jìn)入排水管道。LPG儲(chǔ)罐的排污（排水）應(yīng)采用活動(dòng)式回收桶集中收集處理，不應(yīng)直接接入排水管道。
           4 排出站外的污水應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)污水排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
           5 加油站、LPG加氣站，不應(yīng)采用暗溝排水。
 
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  10.3 給排水系統(tǒng)
 10.3.2 水封設(shè)施是隔絕油氣串通的有效做法。
            1 設(shè)置水封井是為了防止可能的地面污油和受油品污染的雨水通過排水溝排出站時(shí)，站內(nèi)外積聚在溝中的油氣互相串通，引發(fā)火災(zāi)。
            2 此款規(guī)定是為了防止可能混入室外污水管道中的油氣和室內(nèi)污水管道相通，或和站外的污水管道中直接氣相相通，引發(fā)火災(zāi)。
            3 液化石油氣儲(chǔ)罐的污水中可能含有一些液化石油氣凝液，且揮發(fā)性很高，故限制其直接排入下水道，以確保安全。
            5 埋地管道漏油容易滲入暗溝，且不易被發(fā)現(xiàn)，漏油順著暗溝流到站外易引發(fā)火災(zāi)事故，故本款規(guī)定限制采用暗溝排水。需要說明的是，本款的暗溝不包括埋地敷設(shè)的排水管道。
11.1.1 加油加氣站的供電負(fù)荷等級(jí)可為三級(jí)，信息系統(tǒng)應(yīng)設(shè)不間斷供電電源。
11.1.2 加油站、LPG加氣站、加油和LPG加氣合建站的供電電源，宜采用電壓為380/220V的外接電源；CNG加氣站、LNG加氣站、L-CNG加氣站、加油和CNG（或LNG加氣站、L-CNG加氣站）加氣合建站的供電電源，宜采用電壓為6/10kV的外接電源。加油加氣站的供電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)獨(dú)立的計(jì)量裝置。
11.1.3 加油站、加氣站及加油加氣合建站的消防泵房、罩棚、營業(yè)室、LPG泵房、壓縮機(jī)間等處，均應(yīng)設(shè)事故照明。
11.1.4 當(dāng)引用外電源有困難時(shí)，加油加氣站可設(shè)置小型內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組。內(nèi)燃機(jī)的排煙管口，應(yīng)安裝阻火器。排煙管口至各爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界的水平距離，應(yīng)符合下列規(guī)定：
    1 排煙口高出地面4.5m以下時(shí)，不應(yīng)小于5m。
    2 排煙口高出地面4.5m 及以上時(shí)，不應(yīng)小于3m。
11.1.5 加油加氣站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設(shè)。電纜穿越行車道部分，應(yīng)穿鋼管保護(hù)。
11.1.6 當(dāng)采用電纜溝敷設(shè)電纜時(shí)，加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)的電纜溝內(nèi)必須充沙填實(shí)。電纜不得與油品、LPG、LNG和CNG管道以及熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)。
11.1.7 爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50058的有關(guān)規(guī)定。
11.1.8 加油加氣站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域以外的照明燈具，可選用非防爆型。罩棚下處于非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的燈具，應(yīng)選用防護(hù)等級(jí)不低于IP44級(jí)的照明燈具。
 
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11.1 供配電
11.1.1 加油加氣站的供電負(fù)荷，主要是加油機(jī)、加氣機(jī)、壓縮機(jī)、機(jī)泵等用電，突然停電，一般不會(huì)造成人員傷亡或大的經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)電力負(fù)荷分類標(biāo)準(zhǔn)，定為三級(jí)負(fù)荷。目前國內(nèi)的加油加氣站的自動(dòng)化水平越來越高，如自動(dòng)溫度及液位檢測(cè)、可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、電腦控制的加油加氣機(jī)等信息系統(tǒng)，但突然停電，這些系統(tǒng)就不能正常工作，給加油加氣站的運(yùn)營和安全帶來危害，故規(guī)定信息系統(tǒng)的供電應(yīng)設(shè)置不間斷供電電源。
11.1.2  加油站、LPG加氣站、加油和LPG加氣合建站供電負(fù)荷的額定電壓一般是380/220V，用380/200V的外接電源是最經(jīng)濟(jì)合理的。CNG加氣站、LNG加氣站、L-CNG加氣站、加油和CNG（或LNG加氣站、L-CNG加氣站）加氣合建站，其壓縮機(jī)的供電負(fù)荷、額定電壓大多用6kV，采用6kV/10kV外接電源是最經(jīng)濟(jì)的，故推薦用6kV/10kV外接電源。由于要獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，所以加油加氣站的供電系統(tǒng)，都需建立獨(dú)立的計(jì)量裝置。
11.1.3 加油站、加氣站及加油加氣合建站，是人員流動(dòng)比較頻繁的地方，如不設(shè)事故照明，照明電源突然停電，會(huì)給經(jīng)營操作或人員撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所帶來困難。因此應(yīng)在消防泵房、營業(yè)室、罩棚、LPG泵房、壓縮機(jī)間等處設(shè)置事故照明電源。
11.1.4 采用外接電源具有投資小、經(jīng)營費(fèi)用低、維護(hù)管理方便等優(yōu)點(diǎn)，故應(yīng)首先考慮選用外接電源。當(dāng)采用外接電源有困難時(shí)，采用小型內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組解決加油加氣站的供電問題，是可行的。
    內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組屬非防爆電氣設(shè)備，其廢氣排出口安裝排氣阻火器，可以防止或減少火星排出，避免火星引燃爆炸性混合物，發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。排煙口至各爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界水平距離具體數(shù)值的規(guī)定，主要是引用英國石油協(xié)會(huì)《商業(yè)石油庫安全規(guī)范》的數(shù)據(jù)并根據(jù)國內(nèi)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)確定的。
11.1.5 加油加氣站的供電電纜采用直埋敷設(shè)是較安全的。穿越行車道部分穿鋼管保護(hù)，是為了防止汽車壓壞電纜。
11.1.6 本條為強(qiáng)制性條文。當(dāng)加油加氣站的配電電纜較多時(shí)，采用電纜溝敷設(shè)便于檢修。為了防止電纜溝進(jìn)入爆炸性氣體混合物，引起爆炸火災(zāi)事故，電纜溝有必要充沙填實(shí)。電纜保護(hù)層有可能破損漏電，可燃介質(zhì)管道也有可能漏油漏氣，這兩種情況出現(xiàn)在同一處將釀成火災(zāi)事故；熱力管道溫度較高，靠近電纜敷設(shè)對(duì)電纜保護(hù)層有損壞作用。為了避免電纜與管道相互影響，故規(guī)定“電纜不得與油品、LPG、LNG和CNG管道以及熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)”。
11.1.7 現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50058對(duì)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)都做了詳細(xì)規(guī)定，但對(duì)加油加氣站內(nèi)的典型設(shè)備的防爆區(qū)域劃分沒有具體規(guī)定，所以本規(guī)范根據(jù)加油加氣站內(nèi)的特點(diǎn)，在附錄C對(duì)加油加氣站內(nèi)的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分做出了規(guī)定。
11.1.8 爆炸危險(xiǎn)區(qū)域以外的電氣設(shè)備允許選非防爆型。考慮到罩棚下的燈，經(jīng)常處在多塵土、雨水有可能濺淋其上的環(huán)境中，因此規(guī)定“罩棚下處于非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的燈具，應(yīng)選用防護(hù)等級(jí)不低于IP44級(jí)的照明燈具。”