4.0.1 加油加氣站的站址選擇，應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，并應(yīng)選在交通便利的地方。
4.0.2 在城市建成區(qū)不宜建一級(jí)加油站、一級(jí)加氣站、一級(jí)加油加氣合建站、CNG加氣母站。在城市中心區(qū)不應(yīng)建一級(jí)加油站、一級(jí)加氣站、一級(jí)加油加氣合建站、CNG加氣母站。
4.0.3 城市建成區(qū)內(nèi)的加油加氣站，宜靠近城市道路，但不宜選在城市干道的交叉路口附近。
4.0.4 加油站、加油加氣合建站的汽油設(shè)備與站外建{構(gòu))筑物的安全間距，不應(yīng)小于表4.0.4的規(guī)定。
表 4.0.4 汽油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距(m)
續(xù)表 4.0.4
續(xù)表 4.0.4
注：1 室外變、配電站指電力系統(tǒng)電壓為35kV-500kV，且每臺(tái)變壓器容量在10MV• A以上的室外變、配電站，以及工業(yè)企業(yè)的變壓器總油量大子們的案外降壓變電站。其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器應(yīng)按丙類物品生產(chǎn)廠房確定。 2 表中道路系指機(jī)動(dòng)車道路。油罐、加油機(jī)和油罐通氣管管口與郊區(qū)公路的安全間距應(yīng)按城市道路確定，高速公路、一級(jí)和二級(jí)公路應(yīng)按城市快速路、主干路確定；三級(jí)和四級(jí)公路應(yīng)按城市次干路、支路確定。 3 與重要公共建筑物的主要出入口(包括鐵路、地鐵和二級(jí)及以上公路的隧道出入口)尚不應(yīng)小于50m。 4 一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加油站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口的實(shí)體墻肘，油罐、加油機(jī)和通氣口與該民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%，并不得小于6m。
4.0.5 加油站、加油加氣合建站的柴油設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距，不應(yīng)小于表4.0.5的規(guī)定。 表 4.0.5 柴油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距(m)
注：1 室外變、配電站指電力系統(tǒng)電壓為35kV~500kV，且每臺(tái)變壓器容量在10MV• A以上的室外變、配電站，以及工業(yè)企業(yè)的變壓器總油量大于5t的室外降壓變電站。其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器應(yīng)按丙類物品生產(chǎn)廠房確定。
2 表中道路指機(jī)動(dòng)車道路。油罐、加油機(jī)和油罐通氣管管口與郊區(qū)公路的安全間距應(yīng)按城市道路確定，高速公路、一級(jí)和二級(jí)公路應(yīng)按城市快速路、主干路確定；三級(jí)和四級(jí)公路應(yīng)按城市次干路、支路確定。
4.0.6 LPG加氣站、加油加氣合建站的LPG儲(chǔ)罐與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，不應(yīng)小于表4.0.6的規(guī)定。 表 4.0.6 LPG儲(chǔ)罐與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距(m)
續(xù)表 4.0.6
注：1 室外變、配電站指電力系統(tǒng)電壓為35kV~500kV，且每臺(tái)變壓器容量在10MV•A以上的室外變、配電站，以及工業(yè)企業(yè)的變壓器總油量大于5t的室外降壓變電站。其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器應(yīng)按丙類物品生產(chǎn)廠房確定。 2 表中道路指機(jī)動(dòng)車道路。LPG儲(chǔ)罐與郊區(qū)公路的安全間距應(yīng)按城市道路確定，高速公路、一級(jí)和二級(jí)公路應(yīng)按城市快速路、主干路確定；三級(jí)和四級(jí)公路應(yīng)按城市次干路、支路確定。 3 液化石油氣罐與站外一、二、三類保護(hù)物地下室的出入口、門窗的距離，應(yīng)按本表一、二、三類保護(hù)物的安全間距增加50%。 4 一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口實(shí)體墻時(shí)，LPG儲(chǔ)罐與該民用建筑物的距離不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%。 5 容量小于或等于10m³的地上LPG儲(chǔ)罐整體裝配式的加氣站，其罐與站外建(構(gòu))筑物的距離，不應(yīng)低于本表三級(jí)站的地上罐安全間距的80%。 6 LPG儲(chǔ)罐與站外建筑面積不超過(guò)200㎡的獨(dú)立民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表三類保護(hù)物安全間距的80%，并不應(yīng)小于三級(jí)站的安全間距。 4.0.7 LPG加氣站、加油加氣合建站的LPG卸車點(diǎn)、加氣機(jī)、放散管管口與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距，不應(yīng)小于表4.0.7的規(guī)定。 表 4.0.7 LPG卸車點(diǎn)、加氣機(jī)、放散管管口與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距(m)
注：1 室外變、配電站指電力系統(tǒng)電壓為35kV~500kV，且每臺(tái)變壓器容量在10MV•A以上的室外變、配電站，以及工業(yè)企業(yè)的變壓器總油量大于5t的室外降壓變電站。其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器應(yīng)按丙類物品生產(chǎn)廠房確定。
2 表中道路指機(jī)動(dòng)車道路。站內(nèi)LPG設(shè)備與郊區(qū)公路的安全間距應(yīng)按城市道路確定，高速公路、一級(jí)和二級(jí)公路應(yīng)按城市快速路、主干路確定；三級(jí)和四級(jí)公路應(yīng)按城市次干路、支路確定。
3 LPG卸車點(diǎn)、加氣機(jī)、放散管管口與站外一、二、三類保護(hù)物地下室的出入口、門窗的距離，應(yīng)按本表一、二、三類保護(hù)物的安全間距增加50%。
4 一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口實(shí)體墻時(shí)，站內(nèi)LPG設(shè)備與該民用建筑物的距離不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%。
5 LPG卸車點(diǎn)、加氣機(jī)、放散管管口與站外建筑面積不超過(guò)200㎡獨(dú)立的民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表的三類保護(hù)物的安全閏距的80%，并不應(yīng)小于11m。
4.0.8 CNG加氣站和加油加氣合建站的壓縮天然氣工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，不應(yīng)小于表4.0.8的規(guī)定。CNG加氣站的橇裝設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距，應(yīng)符合表4.0.8的規(guī)定。 表 4.0.8 CNG工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距(m)
續(xù)表 4.0.8
注：1 室外變、配電站指電力系統(tǒng)電壓為35kV~500kV，且每臺(tái)變壓器容量在10MV•A以上的室外變、配電站，以及工業(yè)企業(yè)的變壓器總油量大于5t的室外降壓變電站。其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器應(yīng)按丙類物品生產(chǎn)廠房確定。
2 表中道路指機(jī)動(dòng)車道路。站內(nèi)CNG工藝設(shè)備與郊區(qū)公路的安全間距應(yīng)按城市道路確定，高速公路、一級(jí)和二級(jí)公路應(yīng)按城市快速路、主干路確定；三級(jí)和四級(jí)公路應(yīng)按城市次干路、支路確定。
3 與重要公共建筑物的主要出入口(包括鐵路、地鐵和二級(jí)及以上公路的隧道出入口)尚不應(yīng)小于50m。
4 儲(chǔ)氣瓶拖車固定停車位與站外建(構(gòu))筑物的防火間距，應(yīng)按本表儲(chǔ)氣瓶的安全間距確定。
5 一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口實(shí)體墻時(shí)，站內(nèi)CNG工藝設(shè)備與該民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%。
4.0.9 加氣站、加油加氣合建站的LNG儲(chǔ)罐、放散管管口、LNG卸車點(diǎn)、LNG橇裝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，不應(yīng)小于表4.0.9的規(guī)定。LNG加氣站的橇裝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，應(yīng)符合本規(guī)范表4.0.9的規(guī)定。 表 4.0.9 LNG設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距（m）
續(xù)表 4.0.9
注：1 室外變、配電站指電力系統(tǒng)電壓為35kV~500kV，且每臺(tái)變壓器容量在10MV•A以上的室外變、配電站，以及工業(yè)企業(yè)的變壓器總油量大于5t的室外降壓變電站。其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器應(yīng)按丙類物品生產(chǎn)廠房確定。 2 表中道路指機(jī)動(dòng)車道路。站內(nèi)LPG工藝設(shè)備與郊區(qū)公路的安全間距應(yīng)按城市道路確定，高速公路、一級(jí)和二級(jí)公路應(yīng)按城市快速路、主干路確定；三級(jí)和四級(jí)公路應(yīng)按城市次干路、支路確定。
3 埋地LNG儲(chǔ)罐、地下LNG儲(chǔ)罐和半地下LNG儲(chǔ)罐與站外建(構(gòu))筑物的距離，分別不應(yīng)低于本表地上LNG儲(chǔ)罐的安全間距的50%、70%和80%，且最小不應(yīng)小于6m。 4 一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口實(shí)體墻時(shí)，站內(nèi)LNG設(shè)備與該民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%。
5 LNG儲(chǔ)罐、放散管管口、加氣機(jī)、LNG卸車點(diǎn)與站外建筑面積不超過(guò)200㎡的獨(dú)立民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表的三類保護(hù)物的安全間距的80%。
4.0.10 本規(guī)范表4.0.4~表4.0.9中，設(shè)備或建（構(gòu)）筑物的計(jì)算間距起止點(diǎn)應(yīng)符合本規(guī)范附錄A的規(guī)定。 4.0.11 本規(guī)范表4.0.4~表4.0.9 中，重要公共建筑物及民用建筑物保護(hù)類別劃分應(yīng)符合本規(guī)范附錄B的規(guī)定。 4.0.12 本規(guī)范表4.0.4~表4.0.9中，"明火地點(diǎn)"和"散發(fā)火花地點(diǎn)"的定義和"甲、乙、丙、丁、戊類物品"及"甲、乙、丙類液體"劃分應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范))GB 50016的有關(guān)規(guī)定。 4.0.13 架空電力線路不應(yīng)跨越加油加氣站的加油加氣作業(yè)區(qū)。架空通信線路不應(yīng)跨越加氣站的加氣作業(yè)區(qū)。 4.0.14 CNG加氣站的橇裝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，應(yīng)按本規(guī)范表4.0.8 的規(guī)定確定。LNG加氣站的橇裝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，應(yīng)按本規(guī)范表4.0.9的規(guī)定確定。
條文說(shuō)明
4 站址選擇 4.0.1 在進(jìn)行加油加氣站網(wǎng)點(diǎn)布局和選址定點(diǎn)時(shí)，首先需要符合當(dāng)?shù)氐恼w規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，同時(shí)，需要處理好方便加油加氣和不影響交通這樣一個(gè)關(guān)系。 4.0.2 一級(jí)加油站、一級(jí)加氣站、一級(jí)加油加氣合建站、CNG加氣母站儲(chǔ)存設(shè)備容積大，加油加氣量大，風(fēng)險(xiǎn)性相對(duì)較大，為控制風(fēng)險(xiǎn)，所以不允許其建在城市中心區(qū)。"城市建成區(qū)"和"城市中心區(qū)"概念見現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市規(guī)劃基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 50280 —98，其中"城市中心區(qū)"包括該標(biāo)準(zhǔn)中的"市中心"和"副中心"。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)"城市建成區(qū)"表述為"城市行政區(qū)內(nèi)實(shí)際已經(jīng)成片開發(fā)建設(shè)、市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本具備的地區(qū)。"；對(duì)"市中心"表述為，城市中重要市級(jí)公共設(shè)施比較集中，人群流動(dòng)頻繁的公共活動(dòng)區(qū)域"；對(duì)"副中心"表述為"城市中為分散市中心活動(dòng)強(qiáng)度的、輔助性的次于市中心的市級(jí)公共服務(wù)中心"。 4.0.3 加油加氣站建在交叉路口附近，容易造成車輛堵塞，會(huì)減少路口的通行能力，因而作出本條規(guī)定。 4.0.4 通觀國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的安全理念，以技術(shù)手段確保可燃物料儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施自身的安全性能，是主要的防火措施，防火間距是輔助措施，我國(guó)有關(guān)防火設(shè)計(jì)規(guī)范也逐漸采用這一設(shè)防原則。加油加氣站與站外設(shè)施之間的安全間距，有兩方面的作用，一是防止站外明火、火花或其他危險(xiǎn)行為影響加油加氣站安全；二是避免加油加氣站發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，對(duì)站外設(shè)施造成較大危害。對(duì)加油加氣站而言，設(shè)防邊界是地區(qū)圍墻或站區(qū)邊界線；對(duì)站外設(shè)施來(lái)說(shuō)，需要根據(jù)設(shè)施的性質(zhì)、人員密集程度等條件區(qū)別對(duì)待。本規(guī)范附錄B將民用建筑物劃分為重要公共建筑物、一類保護(hù)物、二類保護(hù)物和三類保護(hù)物四個(gè)保護(hù)類別，參照國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分別制定了加油加氣站與四個(gè)類別公共或民用建筑物之間的安全間距。 本規(guī)范6.1.1條明確規(guī)定"加油站的汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置"。據(jù)我們調(diào)查，幾起地下油罐著火的事故證明，地下油罐一旦著火，火勢(shì)較小，容易撲滅，對(duì)周圍影響較小，比較安全。本條參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016，制定了埋地油罐、加油機(jī)與站外建(構(gòu))筑物的防火距離，分述如下： 1 站外建筑物分為：重要公共建筑物、民用建筑物及甲、乙類物品的生產(chǎn)廠房?，F(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016對(duì)明火或散發(fā)火花地點(diǎn)和甲、乙類物品及甲、乙類液體已作定義，本規(guī)范不再定義。重要公共建筑物性質(zhì)重要或人員密集，加油加氣站與重要公共建筑物的安全間距應(yīng)遠(yuǎn)于其他建筑物。本條規(guī)定加油站的埋地油罐和加油機(jī)與重要公共建筑物的安全間距在無(wú)油氣回收系統(tǒng)情況下，不論級(jí)別均為50m，基本上在加油站事故影響范圍之外。 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006第4.2.1 條規(guī)定：甲、乙類液體總儲(chǔ)量小于200m³的儲(chǔ)罐區(qū)與一、二、三、四級(jí)耐火等級(jí)的建筑物的防火間距分別為15m、20m、25m；對(duì)單罐容積小于等于50m³的直埋甲、乙、丙類液體儲(chǔ)罐，在此基礎(chǔ)上可減少50%。 加油站的油品儲(chǔ)罐埋地設(shè)置，其安全性比地上的油罐好得多，故安全間距可按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016 —2006的規(guī)定適當(dāng)減小。考慮到加油站一般位于建(構(gòu))筑物和人流較多的地區(qū)，本條規(guī)定的汽油罐與站外建筑物的安全間距要大于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006的規(guī)定。 2 站外甲、乙類物品生產(chǎn)廠房火災(zāi)危險(xiǎn)性大，加油站與這類設(shè)施應(yīng)有較大的安全間距，本規(guī)范三個(gè)級(jí)別的汽油罐分別定為25m、 22m和18m。 3 汽油設(shè)備與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的距離是參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006第4.2.1條的規(guī)定制定的。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016—2006對(duì)"明火地點(diǎn)"和"散發(fā)火花地點(diǎn)"定義，本條的"明火或散發(fā)火花地點(diǎn)"指的是工業(yè)明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、獨(dú)立的鍋爐房等，不包括民用建筑物內(nèi)的灶具等明火。 4 汽油設(shè)備與室外變、配電站和鐵路的安全間距是參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2006第4.2.1 條和第4.2.9 條的規(guī)定制定的?，F(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī) 范》GB 50016—2006第4.2.1條和第4.2.9條規(guī)定：甲、乙類液體儲(chǔ)罐與室外變、配電站和鐵路的安全間距不應(yīng)小于35m。考慮到加油站油罐埋地設(shè)置，安全性較好，安全間距減小到25m；對(duì)采用油氣回收系統(tǒng)的加油站允許安全間距進(jìn)一步減少5m或7.5m。表4.0.4 注1中的"其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器應(yīng)按丙類物品生產(chǎn)廠房對(duì)待"，是參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016一2006條文說(shuō)明表1"生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)分類舉例"和現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50229-2006第11.1.1條的規(guī)定確定的。 5 汽油設(shè)備與站外道路的安全間距是按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016一2006第4.2.9條的規(guī)定制定的?，F(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006第4.2.9條的規(guī)定：甲、乙類液體儲(chǔ)罐與廠外道路的防火間距不應(yīng)小于20m。考慮到加油站油罐埋地設(shè)置，安全性較好，站外鐵路、道路與油罐的防火間距適當(dāng)減小。 6 根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，架空通信線與一級(jí)加油站油罐的安全間距分別為1倍桿高是安全可靠的，與二、三級(jí)加油站汽油設(shè)備的安全間距可適當(dāng)誡少到5m。 架空電力線的危險(xiǎn)性大于架空通信線，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，架空電力線與一級(jí)加油站油罐的安全間距為1.5 倍桿高是安全可靠的，與二、三級(jí)加油站油罐的安全間距視危險(xiǎn)程度的降低而依次減少是合適的。有絕緣層的架空電力線安全性好一些，故允許安全間距適當(dāng)減少。本次局部修訂表4.0.4中刪除了"通信發(fā)射塔"，在附錄B中將"通信發(fā)射塔"劃歸為三類保護(hù)物。 7 設(shè)有卸油油氣回收系統(tǒng)的加油站或加油加氣合建站，汽車油罐車卸油時(shí)，油氣被控制在密閉系統(tǒng)內(nèi)，不向外界排放，對(duì)環(huán)境衛(wèi)生和防火安全都很有利，為鼓勵(lì)采用這種先進(jìn)技術(shù)，故允許其安全間距可減少20%；同時(shí)設(shè)有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)的加油站，不但汽車油罐車卸油時(shí)，基本不向外界排放油氣，給汽車加油時(shí)也很少向外界排放油氣(據(jù)國(guó)外資料介紹，油氣回收率能達(dá)到90%以上)，安全性更好，為鼓勵(lì)采用這種先進(jìn)技術(shù)，故允許其安全間距可減少30%。加油站對(duì)外安全間距折減30%后，與民用建筑物除個(gè)別安全間距最小可為7m外，大多數(shù)大于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006第4.2.1條規(guī)定的甲、乙類液體總儲(chǔ)量小于200m³，且單罐容量小于等于50m³的直埋儲(chǔ)罐區(qū)與一、二耐火等級(jí)的建筑物的7.5m防火間距要求。 8 表4.0.4注3的"與重要公共建筑物的主要出入口(包括鐵路、地鐵和二級(jí)及以上公路的隧道出入口)尚不應(yīng)小于50m。"意思是，汽油設(shè)備與重要公共建筑物外墻軸線的距離執(zhí)行表4.0.4的規(guī)定，與重要公共建筑物的主要出入口的距離"不應(yīng)小于50m"。 9 表4.0.4注4的"一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加油站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口的實(shí)體墻時(shí)，油罐、加油機(jī)和通氣管管口與該民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%"。意思是，油罐、加油機(jī)和通氣管管口與民用建筑物無(wú)門窗洞口的實(shí)體墻的距離可以減少30%。 4.0.5 柴油閃點(diǎn)遠(yuǎn)高于柴油在加油站的儲(chǔ)存溫度，基本不會(huì)發(fā)生爆炸和火災(zāi)事故，安全性比汽油好得多。故規(guī)定加油站柴油設(shè)備與站外重要公共建筑物、明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、民用建筑物、生產(chǎn)廠房(庫(kù)房)和甲、乙類液體儲(chǔ)罐、室外變配電站、鐵路的安全間距，小于汽油設(shè)備站外建(構(gòu))筑物的安全間距；與城市道路的安全間距減小到3m。 4.0.6、4.0.7 加氣站及加油加氣合建站的LPG儲(chǔ)罐與站外建(構(gòu))筑物的安全間距是按照儲(chǔ)罐設(shè)置形式、加氣站等級(jí)以及站外建(構(gòu))筑物的類別，并依據(jù)國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范分別確定的。表1和表2列出了國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范的安全間距。 表1 各種LPG加氣站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)安全間距對(duì)照(一)(m)
表2 各種LPG加氣站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)安全間距對(duì)照(二)(m)
本規(guī)范制定的LPG加氣站技術(shù)和設(shè)備要求，基本上與澳大利亞、荷蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家相當(dāng)，并規(guī)定了一系列防范各類事故的措施。依據(jù)表1和表2及現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》
GB 50016—2006等現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，制定了LPG儲(chǔ)罐、加氣機(jī)等與站外建(構(gòu))筑物的防火距離，現(xiàn)分述如下：
1 重要公共建筑物性質(zhì)重要、人員密集、加氣站發(fā)生火災(zāi)可能會(huì)對(duì)其產(chǎn)生較大影響和損失，因此，不分級(jí)別，安全間距均規(guī)定為不小于100m，基本上在加氣站事故影響區(qū)外。民用建筑按照其使用性質(zhì)、重要程度、人員密集程度分為三個(gè)保護(hù)類別，并分別確定其防火距離。在參照建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》CJJ 84—2000的基礎(chǔ)上，對(duì)安全間距略有調(diào)整。另外，從表1和表2可以看出，本規(guī)范的安全間距多數(shù)情況大于國(guó)外規(guī)范的相應(yīng)安全間距。甲、乙類物品生產(chǎn)廠房與地上LPG儲(chǔ)罐的間距與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006第4.4.1條基本一致，而地下儲(chǔ)罐按地上儲(chǔ)罐的50%確定。
2 與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、室外變配電站的安全間距參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006第4.4.1條的規(guī)定確定。
3 與鐵路的安全間距按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006有關(guān)規(guī)定制定，而地下罐按照地上儲(chǔ)罐的安全間距折減50%。
4 對(duì)與快速路、主干路的安全間距參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006有關(guān)規(guī)定制定，一、二、三級(jí)站分別為15m、 13m、11m；對(duì)埋地LPG儲(chǔ)罐減半。與次干路、支路的安全間距相應(yīng)減少。
5 表4.0.6和表4.0.7注4 的"一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口實(shí)體墻時(shí)，站內(nèi)LPG設(shè)備與該民用建筑物的距離不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%。"意思是，LPG設(shè)備與民用建筑物無(wú)門窗洞口的實(shí)體墻的距離可以減少30%。
4.0.8 CNG加氣站與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距，主要是參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50183—2004 的有關(guān)規(guī)定編制的。該規(guī)范將生產(chǎn)規(guī)模小50x104 m³/d的天然氣站場(chǎng)定為五級(jí)站，其與公共設(shè)施的防火間距不小于30m即可；CNG常規(guī)加氣站和加氣子站一般日處理量小于2.5X104m³/d，CNG加氣母站一般日處理量小于20x104m³/d，本條規(guī)定CNG加氣站與重要公共建筑物的安全間距不小于50m是妥當(dāng)?shù)摹?
目前脫硫塔一般不進(jìn)行再生處理，所以脫硫脫水塔安全性比較可靠，均按儲(chǔ)氣井的距離確定是可行的。
儲(chǔ)氣井由于安裝于地下，一旦發(fā)生事故，影響范圍相對(duì)地上儲(chǔ)氣瓶要小，故允許其與站外建(構(gòu))筑物的安全間距小于地上儲(chǔ)氣瓶。
表4.0.8注5的"一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口實(shí)體墻時(shí)，站內(nèi)CNG工藝設(shè)備與該民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%"。意思是，CNG工藝設(shè)備與民用建筑物無(wú)門窗洞口的實(shí)體墻的距離可以減少30%。
4.0.9 制訂LNG加氣站與站外建(構(gòu))筑物及設(shè)施的安全間距，主要是參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028—2006 和《液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝運(yùn)》GB/T 20368—2006 (等同采用NFPA 59A)制訂的。對(duì)比數(shù)據(jù)見表3。
LNG加氣站與LPG加氣站相比，安全性能好得多(見表4，故LNG設(shè)施與站外建(構(gòu))筑物的安全間距可以小于LPG與站外建(構(gòu))筑物的安全間距。
表3 《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028—2006、《液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝運(yùn)》GB/T 20368—2006、《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156—2012LNG儲(chǔ)罐安全間距對(duì)比(以總?cè)莘e120m³為例)
表4 LNG與LPG安全性能比較
LNG儲(chǔ)罐、放散管管口、LNG卸車點(diǎn)與站外建(構(gòu))筑物之間的安全間距說(shuō)明如下：
1 距重要公共建筑物的安全間距為80m，基本上在重大事故影響范圍之外。以三級(jí)站1臺(tái)60m³LNG儲(chǔ)罐發(fā)生全泄漏為例，泄漏天然氣量最大值為32400m³，在靜風(fēng)中成倒圓錐體擴(kuò)散，與空氣構(gòu)成爆炸危險(xiǎn)的體積648000m³(按爆炸濃度上限值5%計(jì)算)，發(fā)生爆燃的影響范圍在60m以內(nèi)。在泄漏過(guò)程中的實(shí)際工況是動(dòng)態(tài)的，在泄漏處濃度急劇上升，不斷外擴(kuò)。在擴(kuò)延區(qū)域內(nèi)，天然氣濃度漸增，并進(jìn)入爆炸危險(xiǎn)區(qū)域。堵漏后，濃度逐漸降低，直至區(qū)域內(nèi)的天然氣濃度不構(gòu)成對(duì)人體危害，并需消除隱患。在總泄漏時(shí)段內(nèi)，實(shí)際構(gòu)成的爆燃危險(xiǎn)區(qū)域要小于按總泄漏值計(jì)算的爆炸危險(xiǎn)距離。
2 民用建筑物視其使用性質(zhì)、重要程度和人員密集程度，將民用建筑物分為三個(gè)保護(hù)類別，并分別制定了加氣站與各類民用建筑物的安全間距。一類保護(hù)物重要程度高，建筑面積大，人員較多，雖然建筑物材料多為一、二級(jí)耐火等級(jí)，但仍然有必要保持較大的安全間距，所以確定三個(gè)級(jí)別加氣站與一類保護(hù)物的安全間距分別為35m、30m、25m，而與二、三類保護(hù)物的安全間距依其重要程度的降低分別遞減為25m、20m、16m和18m、16m、 14m。
3 三個(gè)級(jí)別加氣站內(nèi)LNG儲(chǔ)罐與明火的距離分別為35m、30m、25m，主要考慮發(fā)生LNG泄漏事故，可控制擴(kuò)延量或在10min內(nèi)能熄滅周圍明火的安全間距。
4 站外甲、乙類物品生產(chǎn)廠房火災(zāi)危險(xiǎn)性大，加氣站與這類設(shè)施應(yīng)有較大的安全間距，本條款按三個(gè)級(jí)別分別足為35m、30m和25m。
5 由于室外變配電站的重要性，城市的變配電站的規(guī)模都比較大。LNG儲(chǔ)罐與室外變配電站的安全間距適當(dāng)提高是必要的，本條款按三個(gè)級(jí)別分別定為40m、35m和30m。
6 考慮到鐵路的重要性，本規(guī)范規(guī)定的LNG儲(chǔ)罐與站外鐵路的安全間距，保證鐵路在加氣站發(fā)生重大危險(xiǎn)事故影響區(qū)以外。
7 隨著LNG儲(chǔ)罐安裝位置的下移，發(fā)生泄漏沉積在罐區(qū)內(nèi)的時(shí)間相對(duì)長(zhǎng)，隨著氣化速度降低，對(duì)防護(hù)堤外的擴(kuò)散減慢，危害降低，其安全間距可適當(dāng)減小。故對(duì)地下和半地下LNG儲(chǔ)罐與站外建(構(gòu))筑物的安全間距允許按地上LNG儲(chǔ)罐減少30%和20%。
8 放散管口、LNG卸車點(diǎn)與站外建(構(gòu))筑物的安全間距基本隨三級(jí)站要求。
9 表4.0.9注4 的"一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口實(shí)體墻時(shí)，站內(nèi)LNG設(shè)備與該民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%。"意思是，站內(nèi)LNG設(shè)備與民用建筑物無(wú)門窗洞口的實(shí)體墻的距離可以減少30%。
4.0.5~4.0.9 局部修訂說(shuō)明：
本次局部修訂表4.0.5~表4.0.9中刪除了"通信發(fā)射塔"，在附錄B中將"通信發(fā)射塔"劃歸為三類保護(hù)物。
4.0.13 加油加氣作業(yè)區(qū)是易燃和可燃液體或氣體集中的區(qū)域，本條的要求意在減少加油加氣站遭遇事故的風(fēng)險(xiǎn)。加氣站的危險(xiǎn)性高于加油站，故兩者要區(qū)別對(duì)待。
4.0.14 CNG加氣站的橇裝設(shè)備和LNG加氣站橇裝設(shè)備是在制造廠完成制造和組裝的，相對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分散施工具有現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)便、更能保證質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)，在小型CNG加氣站和LNG加氣站應(yīng)用較多。 CNG橇裝設(shè)備、LNG橇裝設(shè)備的性質(zhì)和功能與現(xiàn)場(chǎng)分散安裝的和CNG設(shè)備、LNG設(shè)備是相同的，為明確CNG橇裝設(shè)備和LNG橇裝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，故本次局部修訂增加此條規(guī)定。
續(xù)表 4.0.4
續(xù)表 4.0.4
注：1 室外變、配電站指電力系統(tǒng)電壓為35kV-500kV，且每臺(tái)變壓器容量在10MV• A以上的室外變、配電站，以及工業(yè)企業(yè)的變壓器總油量大子們的案外降壓變電站。其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器應(yīng)按丙類物品生產(chǎn)廠房確定。 2 表中道路系指機(jī)動(dòng)車道路。油罐、加油機(jī)和油罐通氣管管口與郊區(qū)公路的安全間距應(yīng)按城市道路確定，高速公路、一級(jí)和二級(jí)公路應(yīng)按城市快速路、主干路確定；三級(jí)和四級(jí)公路應(yīng)按城市次干路、支路確定。 3 與重要公共建筑物的主要出入口(包括鐵路、地鐵和二級(jí)及以上公路的隧道出入口)尚不應(yīng)小于50m。 4 一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加油站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口的實(shí)體墻肘，油罐、加油機(jī)和通氣口與該民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%，并不得小于6m。
4.0.5 加油站、加油加氣合建站的柴油設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距，不應(yīng)小于表4.0.5的規(guī)定。 表 4.0.5 柴油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距(m)
注：1 室外變、配電站指電力系統(tǒng)電壓為35kV~500kV，且每臺(tái)變壓器容量在10MV• A以上的室外變、配電站，以及工業(yè)企業(yè)的變壓器總油量大于5t的室外降壓變電站。其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器應(yīng)按丙類物品生產(chǎn)廠房確定。
2 表中道路指機(jī)動(dòng)車道路。油罐、加油機(jī)和油罐通氣管管口與郊區(qū)公路的安全間距應(yīng)按城市道路確定，高速公路、一級(jí)和二級(jí)公路應(yīng)按城市快速路、主干路確定；三級(jí)和四級(jí)公路應(yīng)按城市次干路、支路確定。4.0.6 LPG加氣站、加油加氣合建站的LPG儲(chǔ)罐與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，不應(yīng)小于表4.0.6的規(guī)定。 表 4.0.6 LPG儲(chǔ)罐與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距(m)
續(xù)表 4.0.6
注：1 室外變、配電站指電力系統(tǒng)電壓為35kV~500kV，且每臺(tái)變壓器容量在10MV•A以上的室外變、配電站，以及工業(yè)企業(yè)的變壓器總油量大于5t的室外降壓變電站。其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器應(yīng)按丙類物品生產(chǎn)廠房確定。 2 表中道路指機(jī)動(dòng)車道路。LPG儲(chǔ)罐與郊區(qū)公路的安全間距應(yīng)按城市道路確定，高速公路、一級(jí)和二級(jí)公路應(yīng)按城市快速路、主干路確定；三級(jí)和四級(jí)公路應(yīng)按城市次干路、支路確定。 3 液化石油氣罐與站外一、二、三類保護(hù)物地下室的出入口、門窗的距離，應(yīng)按本表一、二、三類保護(hù)物的安全間距增加50%。 4 一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口實(shí)體墻時(shí)，LPG儲(chǔ)罐與該民用建筑物的距離不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%。 5 容量小于或等于10m³的地上LPG儲(chǔ)罐整體裝配式的加氣站，其罐與站外建(構(gòu))筑物的距離，不應(yīng)低于本表三級(jí)站的地上罐安全間距的80%。 6 LPG儲(chǔ)罐與站外建筑面積不超過(guò)200㎡的獨(dú)立民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表三類保護(hù)物安全間距的80%，并不應(yīng)小于三級(jí)站的安全間距。 4.0.7 LPG加氣站、加油加氣合建站的LPG卸車點(diǎn)、加氣機(jī)、放散管管口與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距，不應(yīng)小于表4.0.7的規(guī)定。 表 4.0.7 LPG卸車點(diǎn)、加氣機(jī)、放散管管口與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距(m)
注：1 室外變、配電站指電力系統(tǒng)電壓為35kV~500kV，且每臺(tái)變壓器容量在10MV•A以上的室外變、配電站，以及工業(yè)企業(yè)的變壓器總油量大于5t的室外降壓變電站。其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器應(yīng)按丙類物品生產(chǎn)廠房確定。
2 表中道路指機(jī)動(dòng)車道路。站內(nèi)LPG設(shè)備與郊區(qū)公路的安全間距應(yīng)按城市道路確定，高速公路、一級(jí)和二級(jí)公路應(yīng)按城市快速路、主干路確定；三級(jí)和四級(jí)公路應(yīng)按城市次干路、支路確定。
3 LPG卸車點(diǎn)、加氣機(jī)、放散管管口與站外一、二、三類保護(hù)物地下室的出入口、門窗的距離，應(yīng)按本表一、二、三類保護(hù)物的安全間距增加50%。
4 一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口實(shí)體墻時(shí)，站內(nèi)LPG設(shè)備與該民用建筑物的距離不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%。
5 LPG卸車點(diǎn)、加氣機(jī)、放散管管口與站外建筑面積不超過(guò)200㎡獨(dú)立的民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表的三類保護(hù)物的安全閏距的80%，并不應(yīng)小于11m。4.0.8 CNG加氣站和加油加氣合建站的壓縮天然氣工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，不應(yīng)小于表4.0.8的規(guī)定。CNG加氣站的橇裝設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距，應(yīng)符合表4.0.8的規(guī)定。 表 4.0.8 CNG工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距(m)
續(xù)表 4.0.8
注：1 室外變、配電站指電力系統(tǒng)電壓為35kV~500kV，且每臺(tái)變壓器容量在10MV•A以上的室外變、配電站，以及工業(yè)企業(yè)的變壓器總油量大于5t的室外降壓變電站。其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器應(yīng)按丙類物品生產(chǎn)廠房確定。
2 表中道路指機(jī)動(dòng)車道路。站內(nèi)CNG工藝設(shè)備與郊區(qū)公路的安全間距應(yīng)按城市道路確定，高速公路、一級(jí)和二級(jí)公路應(yīng)按城市快速路、主干路確定；三級(jí)和四級(jí)公路應(yīng)按城市次干路、支路確定。
3 與重要公共建筑物的主要出入口(包括鐵路、地鐵和二級(jí)及以上公路的隧道出入口)尚不應(yīng)小于50m。
4 儲(chǔ)氣瓶拖車固定停車位與站外建(構(gòu))筑物的防火間距，應(yīng)按本表儲(chǔ)氣瓶的安全間距確定。
5 一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口實(shí)體墻時(shí)，站內(nèi)CNG工藝設(shè)備與該民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%。4.0.9 加氣站、加油加氣合建站的LNG儲(chǔ)罐、放散管管口、LNG卸車點(diǎn)、LNG橇裝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，不應(yīng)小于表4.0.9的規(guī)定。LNG加氣站的橇裝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，應(yīng)符合本規(guī)范表4.0.9的規(guī)定。 表 4.0.9 LNG設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距（m）
續(xù)表 4.0.9
注：1 室外變、配電站指電力系統(tǒng)電壓為35kV~500kV，且每臺(tái)變壓器容量在10MV•A以上的室外變、配電站，以及工業(yè)企業(yè)的變壓器總油量大于5t的室外降壓變電站。其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器應(yīng)按丙類物品生產(chǎn)廠房確定。 2 表中道路指機(jī)動(dòng)車道路。站內(nèi)LPG工藝設(shè)備與郊區(qū)公路的安全間距應(yīng)按城市道路確定，高速公路、一級(jí)和二級(jí)公路應(yīng)按城市快速路、主干路確定；三級(jí)和四級(jí)公路應(yīng)按城市次干路、支路確定。
3 埋地LNG儲(chǔ)罐、地下LNG儲(chǔ)罐和半地下LNG儲(chǔ)罐與站外建(構(gòu))筑物的距離，分別不應(yīng)低于本表地上LNG儲(chǔ)罐的安全間距的50%、70%和80%，且最小不應(yīng)小于6m。 4 一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口實(shí)體墻時(shí)，站內(nèi)LNG設(shè)備與該民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%。
5 LNG儲(chǔ)罐、放散管管口、加氣機(jī)、LNG卸車點(diǎn)與站外建筑面積不超過(guò)200㎡的獨(dú)立民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表的三類保護(hù)物的安全間距的80%。
4.0.10 本規(guī)范表4.0.4~表4.0.9中，設(shè)備或建（構(gòu)）筑物的計(jì)算間距起止點(diǎn)應(yīng)符合本規(guī)范附錄A的規(guī)定。 4.0.11 本規(guī)范表4.0.4~表4.0.9 中，重要公共建筑物及民用建筑物保護(hù)類別劃分應(yīng)符合本規(guī)范附錄B的規(guī)定。 4.0.12 本規(guī)范表4.0.4~表4.0.9中，"明火地點(diǎn)"和"散發(fā)火花地點(diǎn)"的定義和"甲、乙、丙、丁、戊類物品"及"甲、乙、丙類液體"劃分應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范))GB 50016的有關(guān)規(guī)定。 4.0.13 架空電力線路不應(yīng)跨越加油加氣站的加油加氣作業(yè)區(qū)。架空通信線路不應(yīng)跨越加氣站的加氣作業(yè)區(qū)。 4.0.14 CNG加氣站的橇裝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，應(yīng)按本規(guī)范表4.0.8 的規(guī)定確定。LNG加氣站的橇裝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，應(yīng)按本規(guī)范表4.0.9的規(guī)定確定。
條文說(shuō)明
4 站址選擇 4.0.1 在進(jìn)行加油加氣站網(wǎng)點(diǎn)布局和選址定點(diǎn)時(shí)，首先需要符合當(dāng)?shù)氐恼w規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，同時(shí)，需要處理好方便加油加氣和不影響交通這樣一個(gè)關(guān)系。 4.0.2 一級(jí)加油站、一級(jí)加氣站、一級(jí)加油加氣合建站、CNG加氣母站儲(chǔ)存設(shè)備容積大，加油加氣量大，風(fēng)險(xiǎn)性相對(duì)較大，為控制風(fēng)險(xiǎn)，所以不允許其建在城市中心區(qū)。"城市建成區(qū)"和"城市中心區(qū)"概念見現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市規(guī)劃基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 50280 —98，其中"城市中心區(qū)"包括該標(biāo)準(zhǔn)中的"市中心"和"副中心"。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)"城市建成區(qū)"表述為"城市行政區(qū)內(nèi)實(shí)際已經(jīng)成片開發(fā)建設(shè)、市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本具備的地區(qū)。"；對(duì)"市中心"表述為，城市中重要市級(jí)公共設(shè)施比較集中，人群流動(dòng)頻繁的公共活動(dòng)區(qū)域"；對(duì)"副中心"表述為"城市中為分散市中心活動(dòng)強(qiáng)度的、輔助性的次于市中心的市級(jí)公共服務(wù)中心"。 4.0.3 加油加氣站建在交叉路口附近，容易造成車輛堵塞，會(huì)減少路口的通行能力，因而作出本條規(guī)定。 4.0.4 通觀國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的安全理念，以技術(shù)手段確保可燃物料儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施自身的安全性能，是主要的防火措施，防火間距是輔助措施，我國(guó)有關(guān)防火設(shè)計(jì)規(guī)范也逐漸采用這一設(shè)防原則。加油加氣站與站外設(shè)施之間的安全間距，有兩方面的作用，一是防止站外明火、火花或其他危險(xiǎn)行為影響加油加氣站安全；二是避免加油加氣站發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，對(duì)站外設(shè)施造成較大危害。對(duì)加油加氣站而言，設(shè)防邊界是地區(qū)圍墻或站區(qū)邊界線；對(duì)站外設(shè)施來(lái)說(shuō)，需要根據(jù)設(shè)施的性質(zhì)、人員密集程度等條件區(qū)別對(duì)待。本規(guī)范附錄B將民用建筑物劃分為重要公共建筑物、一類保護(hù)物、二類保護(hù)物和三類保護(hù)物四個(gè)保護(hù)類別，參照國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分別制定了加油加氣站與四個(gè)類別公共或民用建筑物之間的安全間距。 本規(guī)范6.1.1條明確規(guī)定"加油站的汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置"。據(jù)我們調(diào)查，幾起地下油罐著火的事故證明，地下油罐一旦著火，火勢(shì)較小，容易撲滅，對(duì)周圍影響較小，比較安全。本條參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016，制定了埋地油罐、加油機(jī)與站外建(構(gòu))筑物的防火距離，分述如下： 1 站外建筑物分為：重要公共建筑物、民用建筑物及甲、乙類物品的生產(chǎn)廠房?，F(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016對(duì)明火或散發(fā)火花地點(diǎn)和甲、乙類物品及甲、乙類液體已作定義，本規(guī)范不再定義。重要公共建筑物性質(zhì)重要或人員密集，加油加氣站與重要公共建筑物的安全間距應(yīng)遠(yuǎn)于其他建筑物。本條規(guī)定加油站的埋地油罐和加油機(jī)與重要公共建筑物的安全間距在無(wú)油氣回收系統(tǒng)情況下，不論級(jí)別均為50m，基本上在加油站事故影響范圍之外。 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006第4.2.1 條規(guī)定：甲、乙類液體總儲(chǔ)量小于200m³的儲(chǔ)罐區(qū)與一、二、三、四級(jí)耐火等級(jí)的建筑物的防火間距分別為15m、20m、25m；對(duì)單罐容積小于等于50m³的直埋甲、乙、丙類液體儲(chǔ)罐，在此基礎(chǔ)上可減少50%。 加油站的油品儲(chǔ)罐埋地設(shè)置，其安全性比地上的油罐好得多，故安全間距可按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016 —2006的規(guī)定適當(dāng)減小。考慮到加油站一般位于建(構(gòu))筑物和人流較多的地區(qū)，本條規(guī)定的汽油罐與站外建筑物的安全間距要大于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006的規(guī)定。 2 站外甲、乙類物品生產(chǎn)廠房火災(zāi)危險(xiǎn)性大，加油站與這類設(shè)施應(yīng)有較大的安全間距，本規(guī)范三個(gè)級(jí)別的汽油罐分別定為25m、 22m和18m。 3 汽油設(shè)備與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的距離是參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006第4.2.1條的規(guī)定制定的。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016—2006對(duì)"明火地點(diǎn)"和"散發(fā)火花地點(diǎn)"定義，本條的"明火或散發(fā)火花地點(diǎn)"指的是工業(yè)明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、獨(dú)立的鍋爐房等，不包括民用建筑物內(nèi)的灶具等明火。 4 汽油設(shè)備與室外變、配電站和鐵路的安全間距是參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2006第4.2.1 條和第4.2.9 條的規(guī)定制定的?，F(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī) 范》GB 50016—2006第4.2.1條和第4.2.9條規(guī)定：甲、乙類液體儲(chǔ)罐與室外變、配電站和鐵路的安全間距不應(yīng)小于35m。考慮到加油站油罐埋地設(shè)置，安全性較好，安全間距減小到25m；對(duì)采用油氣回收系統(tǒng)的加油站允許安全間距進(jìn)一步減少5m或7.5m。表4.0.4 注1中的"其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器應(yīng)按丙類物品生產(chǎn)廠房對(duì)待"，是參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016一2006條文說(shuō)明表1"生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)分類舉例"和現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50229-2006第11.1.1條的規(guī)定確定的。 5 汽油設(shè)備與站外道路的安全間距是按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016一2006第4.2.9條的規(guī)定制定的?，F(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006第4.2.9條的規(guī)定：甲、乙類液體儲(chǔ)罐與廠外道路的防火間距不應(yīng)小于20m。考慮到加油站油罐埋地設(shè)置，安全性較好，站外鐵路、道路與油罐的防火間距適當(dāng)減小。 6 根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，架空通信線與一級(jí)加油站油罐的安全間距分別為1倍桿高是安全可靠的，與二、三級(jí)加油站汽油設(shè)備的安全間距可適當(dāng)誡少到5m。 架空電力線的危險(xiǎn)性大于架空通信線，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，架空電力線與一級(jí)加油站油罐的安全間距為1.5 倍桿高是安全可靠的，與二、三級(jí)加油站油罐的安全間距視危險(xiǎn)程度的降低而依次減少是合適的。有絕緣層的架空電力線安全性好一些，故允許安全間距適當(dāng)減少。本次局部修訂表4.0.4中刪除了"通信發(fā)射塔"，在附錄B中將"通信發(fā)射塔"劃歸為三類保護(hù)物。 7 設(shè)有卸油油氣回收系統(tǒng)的加油站或加油加氣合建站，汽車油罐車卸油時(shí)，油氣被控制在密閉系統(tǒng)內(nèi)，不向外界排放，對(duì)環(huán)境衛(wèi)生和防火安全都很有利，為鼓勵(lì)采用這種先進(jìn)技術(shù)，故允許其安全間距可減少20%；同時(shí)設(shè)有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)的加油站，不但汽車油罐車卸油時(shí)，基本不向外界排放油氣，給汽車加油時(shí)也很少向外界排放油氣(據(jù)國(guó)外資料介紹，油氣回收率能達(dá)到90%以上)，安全性更好，為鼓勵(lì)采用這種先進(jìn)技術(shù)，故允許其安全間距可減少30%。加油站對(duì)外安全間距折減30%后，與民用建筑物除個(gè)別安全間距最小可為7m外，大多數(shù)大于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006第4.2.1條規(guī)定的甲、乙類液體總儲(chǔ)量小于200m³，且單罐容量小于等于50m³的直埋儲(chǔ)罐區(qū)與一、二耐火等級(jí)的建筑物的7.5m防火間距要求。 8 表4.0.4注3的"與重要公共建筑物的主要出入口(包括鐵路、地鐵和二級(jí)及以上公路的隧道出入口)尚不應(yīng)小于50m。"意思是，汽油設(shè)備與重要公共建筑物外墻軸線的距離執(zhí)行表4.0.4的規(guī)定，與重要公共建筑物的主要出入口的距離"不應(yīng)小于50m"。 9 表4.0.4注4的"一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加油站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口的實(shí)體墻時(shí)，油罐、加油機(jī)和通氣管管口與該民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%"。意思是，油罐、加油機(jī)和通氣管管口與民用建筑物無(wú)門窗洞口的實(shí)體墻的距離可以減少30%。 4.0.5 柴油閃點(diǎn)遠(yuǎn)高于柴油在加油站的儲(chǔ)存溫度，基本不會(huì)發(fā)生爆炸和火災(zāi)事故，安全性比汽油好得多。故規(guī)定加油站柴油設(shè)備與站外重要公共建筑物、明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、民用建筑物、生產(chǎn)廠房(庫(kù)房)和甲、乙類液體儲(chǔ)罐、室外變配電站、鐵路的安全間距，小于汽油設(shè)備站外建(構(gòu))筑物的安全間距；與城市道路的安全間距減小到3m。 4.0.6、4.0.7 加氣站及加油加氣合建站的LPG儲(chǔ)罐與站外建(構(gòu))筑物的安全間距是按照儲(chǔ)罐設(shè)置形式、加氣站等級(jí)以及站外建(構(gòu))筑物的類別，并依據(jù)國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范分別確定的。表1和表2列出了國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范的安全間距。 表1 各種LPG加氣站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)安全間距對(duì)照(一)(m)
表2 各種LPG加氣站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)安全間距對(duì)照(二)(m)
本規(guī)范制定的LPG加氣站技術(shù)和設(shè)備要求，基本上與澳大利亞、荷蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家相當(dāng)，并規(guī)定了一系列防范各類事故的措施。依據(jù)表1和表2及現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》
GB 50016—2006等現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，制定了LPG儲(chǔ)罐、加氣機(jī)等與站外建(構(gòu))筑物的防火距離，現(xiàn)分述如下：
1 重要公共建筑物性質(zhì)重要、人員密集、加氣站發(fā)生火災(zāi)可能會(huì)對(duì)其產(chǎn)生較大影響和損失，因此，不分級(jí)別，安全間距均規(guī)定為不小于100m，基本上在加氣站事故影響區(qū)外。民用建筑按照其使用性質(zhì)、重要程度、人員密集程度分為三個(gè)保護(hù)類別，并分別確定其防火距離。在參照建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》CJJ 84—2000的基礎(chǔ)上，對(duì)安全間距略有調(diào)整。另外，從表1和表2可以看出，本規(guī)范的安全間距多數(shù)情況大于國(guó)外規(guī)范的相應(yīng)安全間距。甲、乙類物品生產(chǎn)廠房與地上LPG儲(chǔ)罐的間距與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006第4.4.1條基本一致，而地下儲(chǔ)罐按地上儲(chǔ)罐的50%確定。
2 與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、室外變配電站的安全間距參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006第4.4.1條的規(guī)定確定。
3 與鐵路的安全間距按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006有關(guān)規(guī)定制定，而地下罐按照地上儲(chǔ)罐的安全間距折減50%。
4 對(duì)與快速路、主干路的安全間距參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2006有關(guān)規(guī)定制定，一、二、三級(jí)站分別為15m、 13m、11m；對(duì)埋地LPG儲(chǔ)罐減半。與次干路、支路的安全間距相應(yīng)減少。
5 表4.0.6和表4.0.7注4 的"一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口實(shí)體墻時(shí)，站內(nèi)LPG設(shè)備與該民用建筑物的距離不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%。"意思是，LPG設(shè)備與民用建筑物無(wú)門窗洞口的實(shí)體墻的距離可以減少30%。
4.0.8 CNG加氣站與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距，主要是參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50183—2004 的有關(guān)規(guī)定編制的。該規(guī)范將生產(chǎn)規(guī)模小50x104 m³/d的天然氣站場(chǎng)定為五級(jí)站，其與公共設(shè)施的防火間距不小于30m即可；CNG常規(guī)加氣站和加氣子站一般日處理量小于2.5X104m³/d，CNG加氣母站一般日處理量小于20x104m³/d，本條規(guī)定CNG加氣站與重要公共建筑物的安全間距不小于50m是妥當(dāng)?shù)摹?
目前脫硫塔一般不進(jìn)行再生處理，所以脫硫脫水塔安全性比較可靠，均按儲(chǔ)氣井的距離確定是可行的。
儲(chǔ)氣井由于安裝于地下，一旦發(fā)生事故，影響范圍相對(duì)地上儲(chǔ)氣瓶要小，故允許其與站外建(構(gòu))筑物的安全間距小于地上儲(chǔ)氣瓶。
表4.0.8注5的"一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口實(shí)體墻時(shí)，站內(nèi)CNG工藝設(shè)備與該民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%"。意思是，CNG工藝設(shè)備與民用建筑物無(wú)門窗洞口的實(shí)體墻的距離可以減少30%。
4.0.9 制訂LNG加氣站與站外建(構(gòu))筑物及設(shè)施的安全間距，主要是參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028—2006 和《液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝運(yùn)》GB/T 20368—2006 (等同采用NFPA 59A)制訂的。對(duì)比數(shù)據(jù)見表3。
LNG加氣站與LPG加氣站相比，安全性能好得多(見表4，故LNG設(shè)施與站外建(構(gòu))筑物的安全間距可以小于LPG與站外建(構(gòu))筑物的安全間距。表3 《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028—2006、《液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝運(yùn)》GB/T 20368—2006、《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156—2012LNG儲(chǔ)罐安全間距對(duì)比(以總?cè)莘e120m³為例)
表4 LNG與LPG安全性能比較
LNG儲(chǔ)罐、放散管管口、LNG卸車點(diǎn)與站外建(構(gòu))筑物之間的安全間距說(shuō)明如下：
1 距重要公共建筑物的安全間距為80m，基本上在重大事故影響范圍之外。以三級(jí)站1臺(tái)60m³LNG儲(chǔ)罐發(fā)生全泄漏為例，泄漏天然氣量最大值為32400m³，在靜風(fēng)中成倒圓錐體擴(kuò)散，與空氣構(gòu)成爆炸危險(xiǎn)的體積648000m³(按爆炸濃度上限值5%計(jì)算)，發(fā)生爆燃的影響范圍在60m以內(nèi)。在泄漏過(guò)程中的實(shí)際工況是動(dòng)態(tài)的，在泄漏處濃度急劇上升，不斷外擴(kuò)。在擴(kuò)延區(qū)域內(nèi)，天然氣濃度漸增，并進(jìn)入爆炸危險(xiǎn)區(qū)域。堵漏后，濃度逐漸降低，直至區(qū)域內(nèi)的天然氣濃度不構(gòu)成對(duì)人體危害，并需消除隱患。在總泄漏時(shí)段內(nèi)，實(shí)際構(gòu)成的爆燃危險(xiǎn)區(qū)域要小于按總泄漏值計(jì)算的爆炸危險(xiǎn)距離。
2 民用建筑物視其使用性質(zhì)、重要程度和人員密集程度，將民用建筑物分為三個(gè)保護(hù)類別，并分別制定了加氣站與各類民用建筑物的安全間距。一類保護(hù)物重要程度高，建筑面積大，人員較多，雖然建筑物材料多為一、二級(jí)耐火等級(jí)，但仍然有必要保持較大的安全間距，所以確定三個(gè)級(jí)別加氣站與一類保護(hù)物的安全間距分別為35m、30m、25m，而與二、三類保護(hù)物的安全間距依其重要程度的降低分別遞減為25m、20m、16m和18m、16m、 14m。
3 三個(gè)級(jí)別加氣站內(nèi)LNG儲(chǔ)罐與明火的距離分別為35m、30m、25m，主要考慮發(fā)生LNG泄漏事故，可控制擴(kuò)延量或在10min內(nèi)能熄滅周圍明火的安全間距。
4 站外甲、乙類物品生產(chǎn)廠房火災(zāi)危險(xiǎn)性大，加氣站與這類設(shè)施應(yīng)有較大的安全間距，本條款按三個(gè)級(jí)別分別足為35m、30m和25m。
5 由于室外變配電站的重要性，城市的變配電站的規(guī)模都比較大。LNG儲(chǔ)罐與室外變配電站的安全間距適當(dāng)提高是必要的，本條款按三個(gè)級(jí)別分別定為40m、35m和30m。
6 考慮到鐵路的重要性，本規(guī)范規(guī)定的LNG儲(chǔ)罐與站外鐵路的安全間距，保證鐵路在加氣站發(fā)生重大危險(xiǎn)事故影響區(qū)以外。
7 隨著LNG儲(chǔ)罐安裝位置的下移，發(fā)生泄漏沉積在罐區(qū)內(nèi)的時(shí)間相對(duì)長(zhǎng)，隨著氣化速度降低，對(duì)防護(hù)堤外的擴(kuò)散減慢，危害降低，其安全間距可適當(dāng)減小。故對(duì)地下和半地下LNG儲(chǔ)罐與站外建(構(gòu))筑物的安全間距允許按地上LNG儲(chǔ)罐減少30%和20%。
8 放散管口、LNG卸車點(diǎn)與站外建(構(gòu))筑物的安全間距基本隨三級(jí)站要求。
9 表4.0.9注4 的"一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑物面向加氣站一側(cè)的墻為無(wú)門窗洞口實(shí)體墻時(shí)，站內(nèi)LNG設(shè)備與該民用建筑物的距離，不應(yīng)低于本表規(guī)定的安全間距的70%。"意思是，站內(nèi)LNG設(shè)備與民用建筑物無(wú)門窗洞口的實(shí)體墻的距離可以減少30%。
4.0.5~4.0.9 局部修訂說(shuō)明：
本次局部修訂表4.0.5~表4.0.9中刪除了"通信發(fā)射塔"，在附錄B中將"通信發(fā)射塔"劃歸為三類保護(hù)物。
4.0.13 加油加氣作業(yè)區(qū)是易燃和可燃液體或氣體集中的區(qū)域，本條的要求意在減少加油加氣站遭遇事故的風(fēng)險(xiǎn)。加氣站的危險(xiǎn)性高于加油站，故兩者要區(qū)別對(duì)待。
4.0.14 CNG加氣站的橇裝設(shè)備和LNG加氣站橇裝設(shè)備是在制造廠完成制造和組裝的，相對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分散施工具有現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)便、更能保證質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)，在小型CNG加氣站和LNG加氣站應(yīng)用較多。 CNG橇裝設(shè)備、LNG橇裝設(shè)備的性質(zhì)和功能與現(xiàn)場(chǎng)分散安裝的和CNG設(shè)備、LNG設(shè)備是相同的，為明確CNG橇裝設(shè)備和LNG橇裝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，故本次局部修訂增加此條規(guī)定。
住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50096
電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)
