4.1.1 本方法適用于檢測單樁的豎向抗壓承載力。當(dāng)樁身埋設(shè)有應(yīng)變、位移傳感器或位移桿時，可按本規(guī)范附錄A測定樁身應(yīng)變或樁身截面位移，計算樁的分層側(cè)阻力和端阻力。
4.1.2 為設(shè)計提供依據(jù)的試驗樁，應(yīng)加載至樁側(cè)與樁端的巖土阻力達到極限狀態(tài)；當(dāng)樁的承載力由樁身強度控制時，可按設(shè)計要求的加載量進行加載。
4.1.3 工程樁驗收檢測時，加載量不應(yīng)小于設(shè)計要求的單樁承—載力特征值的2.0倍。
條文說明
4.1 一般規(guī)定
4.1.1 單樁抗壓靜載試驗是公認的檢測基樁豎向抗壓承載力最直觀、最可靠的傳統(tǒng)方法。本規(guī)范主要是針對我國建筑工程中慣用的維持荷載法進行了技術(shù)規(guī)定。根據(jù)樁的使用環(huán)境、荷載條件及大量工程檢測實踐，在國內(nèi)其他行業(yè)或國外，尚有循環(huán)荷載等變形速率及特定荷載下長時間維持等方法。
通過在樁身埋設(shè)測試元件，并與樁的靜載荷試驗同步進行的樁身內(nèi)力測試，是充分了解樁周土層側(cè)阻力和樁底端阻力發(fā)揮特征的主要手段，對于優(yōu)化樁基設(shè)計，積累土層側(cè)阻力和端阻力與土性指標關(guān)系的資料具有十分重要的意義。
4.1.2 本條明確規(guī)定為設(shè)計提供依據(jù)的靜載試驗應(yīng)加載至樁的承載極限狀態(tài)甚至破壞，即試驗應(yīng)進行到能判定單樁極限承載力為止。對于以樁身強度控制承載力的端承型樁，當(dāng)設(shè)計另有規(guī)定時，應(yīng)從其規(guī)定。
4.1.3 在對工程樁驗收檢測時，規(guī)定了加載量不應(yīng)小于單樁承載力特征值的2.0倍，以保證足夠的安全儲備。
鋼結(jié)構(gòu)防火涂料 GB149
