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    城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50909-2014

    • 發(fā)布日期:2018-08-03
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    7.2.1 鋼筋和鋼骨混凝土柱式構(gòu)件的破壞形態(tài)應(yīng)按下列公式進(jìn)行判定:

        式中:Vmu——構(gòu)件達(dá)到截面等效屈服彎矩時(shí)的剪力(N);
              Vyd——設(shè)計(jì)剪切抗力(N),按本規(guī)范附錄F.1方法計(jì)算;
              Vcd——混凝土的設(shè)計(jì)剪切抗力(N);
              Vwd——鋼筋的設(shè)計(jì)剪切抗力(N);
              Vsd——鋼骨的設(shè)計(jì)剪切抗力(N)。
    7.2.2 對(duì)軸壓比小于0.5,且剪跨比為1.5以上的鋼筋和鋼骨混凝土柱式構(gòu)件,其彎曲變形性能應(yīng)按等效理想彈塑性彎矩-轉(zhuǎn)角關(guān)系(圖7.2.2)和本規(guī)范附錄G.1確定。

    圖7.2.2 構(gòu)件的彎矩和轉(zhuǎn)角的關(guān)系
    圖7.2.2 構(gòu)件的彎矩和轉(zhuǎn)角的關(guān)系
    a-截面等效屈服點(diǎn);b-極限變形點(diǎn);1、2、3-分別對(duì)應(yīng)構(gòu)件的性能等級(jí)1、2、3;
    My-構(gòu)件截面等效屈服彎矩;Mu-構(gòu)件截面極限彎矩;θy-構(gòu)件塑性鉸區(qū)等效屈服轉(zhuǎn)角;
    θu-構(gòu)件塑性鉸區(qū)極限轉(zhuǎn)角;α-構(gòu)件性能等級(jí)系數(shù)

    7.2.3 判別為彎曲破壞的小軸壓比柱式構(gòu)件,其性能等級(jí)可按構(gòu)件轉(zhuǎn)角或塑性鉸區(qū)轉(zhuǎn)角劃分,其界限值可按下列公式確定:

        式中:θd——性能等級(jí)的界限值(rad);
              K——構(gòu)件極限塑性轉(zhuǎn)角的安全系數(shù),可取1.5;
              α——構(gòu)件性能等級(jí)系數(shù),可按表7.2.3取值;
              θpu——構(gòu)件塑性鉸區(qū)的極限塑性轉(zhuǎn)角(rad);
              u——塑性鉸區(qū)極限曲率,可按本規(guī)范附錄G.1計(jì)算;
             y——塑性鉸區(qū)屈服曲率,可按本規(guī)范附錄G.1計(jì)算;
              Lp——塑性鉸長(zhǎng)度(m),Lp=1.0D,D為計(jì)算方向截面高度。

    表7.2.3 鋼筋混凝土柱構(gòu)件的性能等級(jí)系數(shù)
    表7.2.3 鋼筋混凝土柱構(gòu)件的性能等級(jí)系數(shù)

    7.2.4 當(dāng)墻(板)式構(gòu)件承受面外力時(shí),可按柱式構(gòu)件根據(jù)本規(guī)范第7.2.3條進(jìn)行抗震驗(yàn)算;承受面內(nèi)力時(shí),其抗剪能力應(yīng)按本規(guī)范附錄F.2計(jì)算。

     

    條文說明
     

    7.2 鋼筋和鋼骨混凝土構(gòu)件

    7.2.1 鋼筋混凝土或鋼骨混凝土構(gòu)件因構(gòu)件的變形及破壞形態(tài)不同,其損傷的過程及損傷的狀況有所不同,因此應(yīng)使用能恰當(dāng)表現(xiàn)構(gòu)件破壞狀態(tài)的性能指標(biāo)。構(gòu)件的形態(tài)分為柱式構(gòu)件和受面內(nèi)力的壁式構(gòu)件。構(gòu)件的破壞形態(tài)應(yīng)分為彎曲破壞和剪切破壞。
        通過比較構(gòu)件的抗剪能力與構(gòu)件達(dá)到抗彎能力時(shí)所對(duì)應(yīng)的最大剪力,來判定鋼筋混凝土構(gòu)件的破壞形態(tài)時(shí),構(gòu)件的最大剪力應(yīng)由實(shí)際彎曲抗力求得。因此在計(jì)算彎曲抗力時(shí)應(yīng)考慮全部軸向鋼筋和鋼骨,且采用鋼材實(shí)際屈服強(qiáng)度,同時(shí)也應(yīng)根據(jù)破壞截面的不同考慮彎曲抗力的增強(qiáng)等影響。

    圖11 鋼筋和鋼骨混凝土構(gòu)件抗震驗(yàn)算流程圖
    圖11 鋼筋和鋼骨混凝土構(gòu)件抗震驗(yàn)算流程圖
    圖12 柱式鋼管混凝土構(gòu)件和柱式鋼構(gòu)件抗震驗(yàn)算流程圖
    圖12 柱式鋼管混凝土構(gòu)件和柱式鋼構(gòu)件抗震驗(yàn)算流程圖

        簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)根據(jù)合理假定剪切跨度,就可以從設(shè)計(jì)彎曲抗力直接求出Vmu值;超靜定結(jié)構(gòu)如果假定剪切跨度有難度,則應(yīng)采用靜力非線性分析來求得Vmu值。
        本規(guī)范中鋼筋和鋼骨混凝土構(gòu)件抗剪能力的計(jì)算方法,主要參照美國(guó)Caltrans Seismic Design Criteria(V1.6)(以下簡(jiǎn)稱“Caltrans規(guī)范”)、AASHTO Guide Specifications for LRFD seismic Design(LRFDSEIS-2,2011)、日本《鐵道構(gòu)造物等設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)·同解說——耐震設(shè)計(jì)》(1999)和日本《道路橋示方書——V耐震設(shè)計(jì)編·同解說》(2002)等,并結(jié)合我國(guó)公路與鐵路常用設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整后形成:
        (1)已有研究表明,美國(guó)28天圓柱體抗壓強(qiáng)度與中國(guó)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值基本一致,因而,將Caltrans規(guī)范混凝土強(qiáng)度f'c直接等效為我國(guó)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值f'c。Caltrans規(guī)范公式中箍筋的規(guī)范強(qiáng)度fyh,相當(dāng)于我國(guó)規(guī)范的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。
        (2)Caltrans規(guī)范中計(jì)算c1所用μd為位移延性系數(shù),對(duì)于群樁基礎(chǔ)等多種形式的構(gòu)件,在地震的動(dòng)力作用下,其計(jì)算較為復(fù)雜,且與指標(biāo)相應(yīng)的界限值在實(shí)際應(yīng)用中受限制較大。為了方便操作,結(jié)合轉(zhuǎn)角延性系數(shù)μθ大于位移延性系數(shù)μd的一般規(guī)律,本規(guī)范采用轉(zhuǎn)角延性系數(shù)μθ代替位移延性系數(shù)μd,這是偏于保守的。由于一般構(gòu)件的塑性鉸區(qū)長(zhǎng)度Lp不超過塑性鉸區(qū)截面至反彎點(diǎn)之間距離的0.2倍(即0.2L),進(jìn)一步將構(gòu)件的屈服轉(zhuǎn)角θy的計(jì)算公式簡(jiǎn)化:

        (3)Caltrans規(guī)范中系數(shù)c2旨在計(jì)入軸向力對(duì)混凝土剪切抗力的提高,由于在地震作用下,墩柱尤其是群樁構(gòu)件軸力的取值變動(dòng)較大,因而本規(guī)范偏保守取c2=1.0。
    7.2.2、7.2.3 鋼筋混凝土或鋼骨混凝土構(gòu)件的荷載和位移的關(guān)系與軸向壓力的作用程度有關(guān)。本規(guī)范主要針對(duì)具有明顯延性的破壞形態(tài)給出了鋼筋混凝土構(gòu)件的損傷驗(yàn)算指標(biāo)。軸向壓力比較大的情形,構(gòu)件的破壞形態(tài)缺少延性,驗(yàn)算指標(biāo)需要另外進(jìn)行研究。
        本規(guī)范對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)件性能等級(jí)的劃分主要參考日本公路橋梁抗震規(guī)范《道路橋示方書 V耐震設(shè)計(jì)篇》。該規(guī)范采用構(gòu)件變形為指標(biāo)衡量構(gòu)件延性能力,按下式計(jì)算:

        式中:μd——鋼筋混凝土橋墩容許延性系數(shù);
              δu——鋼筋混凝土橋墩極限變形;
              δy——鋼筋混凝土橋墩屈服變形;
              α——構(gòu)件安全系數(shù),按表3取值。

    表3 鋼筋混凝土橋墩容許延性系數(shù)計(jì)算時(shí)的安全系數(shù)
    表3 鋼筋混凝土橋墩容許延性系數(shù)計(jì)算時(shí)的安全系數(shù)

    該安全系數(shù)α主要表征構(gòu)件進(jìn)入非線性的塑性變形占屈服平臺(tái)段的比例(圖13)。假定構(gòu)件屈服后,構(gòu)件塑性轉(zhuǎn)動(dòng)全部發(fā)生在塑性鉸區(qū)中心,塑性變形按下式計(jì)算:

    圖13 日本道路橋梁抗震規(guī)范鋼筋混凝土構(gòu)件容許延性示意圖
    圖13 日本道路橋梁抗震規(guī)范鋼筋混凝土構(gòu)件容許延性示意圖
    Py-等效屈服力;Py0-首次屈服力;δy0-首次屈服變形;δy-屈服變形;δu-極限變形

        式中:δp——構(gòu)件塑性變形,δp=δ—δy;
              θp——塑性鉸區(qū)塑性轉(zhuǎn)角,θp=θ—θy。
        δ和θ分別為實(shí)際反應(yīng)變形和塑性鉸區(qū)轉(zhuǎn)角。
        而極限變形對(duì)應(yīng)的塑性變形與塑性鉸區(qū)塑性轉(zhuǎn)角之間的關(guān)系為:

        因而,采用構(gòu)件變形和塑性鉸區(qū)局部轉(zhuǎn)角描述構(gòu)件延性時(shí),對(duì)應(yīng)同一性能等級(jí),其α系數(shù)可取相同限值。以塑性鉸區(qū)轉(zhuǎn)角表達(dá)的延性系數(shù)界限值為:

        本規(guī)范采用塑性鉸區(qū)轉(zhuǎn)角延性系數(shù)表達(dá)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)能力,并將日本規(guī)范安全系數(shù)取倒數(shù)作為乘子。同時(shí),根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工程場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范》GB 17741,采用綜合概率法以及中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖的編制方法,我國(guó)地震作用的確定不區(qū)分直下型和板塊邊緣型,因而將性能系數(shù)規(guī)定為表7.2.3中的數(shù)值,以表達(dá)各性能等級(jí)的延性限值。為保證構(gòu)件具備足夠的塑性變形冗余,采用安全系數(shù)K對(duì)塑性鉸區(qū)極限塑性轉(zhuǎn)角作折減,因而公式(13)可以重寫為:

    7.2.4 一些橋梁構(gòu)件,如墻式橋墩等,橫斷面兩個(gè)方向的幾何尺度相差懸殊,可以看成平面構(gòu)件。當(dāng)設(shè)計(jì)地震力作用于平面構(gòu)件的面外方向時(shí),抗震驗(yàn)算可以作為柱式構(gòu)件處理。但當(dāng)設(shè)計(jì)地震力作用于平面構(gòu)件的面內(nèi)方向時(shí),應(yīng)作為板構(gòu)件處理,按附錄F.2驗(yàn)算抗剪性能。

     

    關(guān)鍵詞: 結(jié)構(gòu)工程
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