3.2.1 城市軌道交通結(jié)構(gòu)的抗震性能要求應(yīng)分成下列三個(gè)等級(jí)：
    1 性能要求Ⅰ：地震后不破壞或輕微破壞，應(yīng)能保持其正常使用功能；結(jié)構(gòu)處于彈性工作階段；不應(yīng)因結(jié)構(gòu)的變形導(dǎo)致軌道的過(guò)大變形而影響行車(chē)安全；
    2 性能要求Ⅱ：地震后可能破壞，經(jīng)修補(bǔ)，短期內(nèi)應(yīng)能恢復(fù)其正常使用功能；結(jié)構(gòu)局部進(jìn)入彈塑性工作階段；
    3 性能要求Ⅲ：地震后可能產(chǎn)生較大破壞，但不應(yīng)出現(xiàn)局部或整體倒毀，結(jié)構(gòu)處于彈塑性工作階段。
3.2.2 城市軌道交通結(jié)構(gòu)構(gòu)件、基礎(chǔ)和支座的抗震性能等級(jí)宜按下列要求劃分：
    1 構(gòu)件宜按表3.2.2-1劃分為3個(gè)抗震性能等級(jí)。

表3.2.2-1 構(gòu)件性能等級(jí)

    2 基礎(chǔ)宜按表3.2.2-2劃分為3個(gè)抗震性能等級(jí)。

表3.2.2-2 基礎(chǔ)性能等級(jí)

3.2.3 構(gòu)件、基礎(chǔ)和支座的性能等級(jí)與結(jié)構(gòu)抗震性能的關(guān)系應(yīng)符合下列規(guī)定：
    1 性能要求Ⅰ：構(gòu)件、基礎(chǔ)和支座的性能等級(jí)要求應(yīng)為1；
    2 性能要求Ⅱ：構(gòu)件、基礎(chǔ)的性能等級(jí)要求不應(yīng)低于2；
    3 性能要求Ⅲ：構(gòu)件、基礎(chǔ)的性能等級(jí)要求不應(yīng)低于3；
    4 對(duì)于性能要求Ⅱ或Ⅲ，下部具有較好延性的結(jié)構(gòu)，支座的性能等級(jí)要求可為1；下部延性較差的結(jié)構(gòu)，支座的性能等級(jí)要求可為2。
3.2.4 城市軌道交通結(jié)構(gòu)的抗震性能要求不應(yīng)低于表3.2.4的規(guī)定。

表3.2.4 城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防目標(biāo) 



條文說(shuō)明
 

3.2 抗震性能要求

3.2.1 為確保城市軌道交通結(jié)構(gòu)在地震作用下的安全性，防止地震時(shí)發(fā)生毀滅性的損傷，避免使用功能低下，本條規(guī)定了城市軌道交通結(jié)構(gòu)應(yīng)達(dá)到的三個(gè)抗震性能要求。在抗震設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的地震動(dòng)水準(zhǔn)，并結(jié)合其重要程度，選取不同的性能要求，作為抗震設(shè)防目標(biāo)。城市軌道交通結(jié)構(gòu)在不同性能要求下的工作狀態(tài)及受損程度分述為：
    性能要求Ⅰ：結(jié)構(gòu)處于正常使用狀態(tài)，從抗震分析角度，結(jié)構(gòu)可視為彈性體系，在預(yù)期的地震動(dòng)作用下，結(jié)構(gòu)一般不受損壞或輕微損壞，但不中斷行車(chē)。
    性能要求Ⅱ：結(jié)構(gòu)局部進(jìn)入彈塑性工作階段，結(jié)構(gòu)的非彈性變形或結(jié)構(gòu)體系的損壞應(yīng)控制在可修復(fù)的范圍，在預(yù)期的地震動(dòng)作用下，結(jié)構(gòu)不致產(chǎn)生大的破壞，經(jīng)修補(bǔ)后可限速通車(chē)。
    性能要求Ⅲ：結(jié)構(gòu)進(jìn)入彈塑性工作階段，結(jié)構(gòu)發(fā)生較大的非彈性變形，但應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，在預(yù)期的地震動(dòng)作用下，結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生較大破壞，但不出現(xiàn)整體倒塌，經(jīng)搶修后可限速通車(chē)。
3.2.2 本規(guī)范主要針對(duì)城市軌道交通中常見(jiàn)的鋼筋混凝土構(gòu)件、鋼骨混凝土構(gòu)件、鋼管混凝土構(gòu)件和鋼構(gòu)件的材料力學(xué)特點(diǎn)與修復(fù)工藝特征，將構(gòu)件性能等級(jí)劃分為無(wú)需維修、可修復(fù)的損傷和更換新構(gòu)件3個(gè)等級(jí)。
    由于可直接觀察的基礎(chǔ)的震害實(shí)例不多，本規(guī)范參考日本鐵道抗震規(guī)范將其分為3個(gè)等級(jí)。
    支座作為結(jié)構(gòu)的重要連接構(gòu)件，相對(duì)結(jié)構(gòu)的其他構(gòu)件易于更換。在實(shí)際工程中，針對(duì)它的破壞往往不是進(jìn)行維修加固，而是直接更換，故本規(guī)范將其分為無(wú)需更換和需要更換2個(gè)等級(jí)。
3.2.3 由于性能要求Ⅰ規(guī)定結(jié)構(gòu)地震后不破壞或輕微破壞，結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)彈性體系，這就要求其所屬構(gòu)件、基礎(chǔ)和支座均處于正常使用狀態(tài)，無(wú)需修復(fù)，故構(gòu)件、基礎(chǔ)和支座的性能等級(jí)均要求為1。
    性能要求Ⅱ是以結(jié)構(gòu)在地震后可修復(fù)，短期內(nèi)應(yīng)能恢復(fù)其正常使用功能為條件，故一般將構(gòu)件的性能等級(jí)定為可修復(fù)的損傷，即為2。同時(shí)對(duì)于一些諸如特殊設(shè)防類(lèi)結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件(如特大橋的橋塔、主拱圈等)、隧道與地下車(chē)站的側(cè)壁等外側(cè)與土相接的構(gòu)件、直接支承軌道結(jié)構(gòu)的構(gòu)件等極為重要或極不易維修的構(gòu)件，由于它的嚴(yán)重破壞會(huì)使得整體結(jié)構(gòu)修復(fù)難度加大。故要求設(shè)定這些構(gòu)件的性能等級(jí)時(shí)，雖仍為可修復(fù)的損傷，但相對(duì)一般構(gòu)件損傷程度要低，易于修復(fù)，即在滿足構(gòu)件性能等級(jí)2的要求基礎(chǔ)上適當(dāng)提高。
    性能要求Ⅲ規(guī)定結(jié)構(gòu)地震后可能產(chǎn)生較大破壞，但不應(yīng)出現(xiàn)局部或整體倒毀，故一般將構(gòu)件的性能等級(jí)設(shè)定為需要更換新構(gòu)件，即為3。
    對(duì)于性能要求Ⅱ和Ⅲ，若下部結(jié)構(gòu)按延性設(shè)計(jì)，主要是通過(guò)下部結(jié)構(gòu)的彈塑性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)抗震設(shè)計(jì)的目的，此時(shí)為防止落梁的發(fā)生，需要保持支座的完好，故支座的性能等級(jí)設(shè)定為1；而若下部結(jié)構(gòu)按非延性設(shè)計(jì)的情況，則可以考慮將支座作為犧牲構(gòu)件，通過(guò)支座的破壞釋放上部結(jié)構(gòu)的地震力，來(lái)達(dá)到減小地震在下部結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的反應(yīng)，因此支座的性能等級(jí)可設(shè)定為2。
3.2.4 本條是強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。歷次強(qiáng)烈地震中的震害經(jīng)驗(yàn)表明，即使是現(xiàn)代土木工程結(jié)構(gòu)也會(huì)發(fā)生不同程度的破壞、甚至倒塌。從經(jīng)濟(jì)方面考慮，將結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成在任何強(qiáng)烈地震作用下都不破壞是極其困難的、甚至是不可能的?？紤]到強(qiáng)度不同的地震發(fā)生的概率不同，強(qiáng)度越高則發(fā)生概率越低。在抗震設(shè)計(jì)性能要求方面，基本設(shè)想是在遭受發(fā)生概率高的地震時(shí)，預(yù)期的結(jié)構(gòu)破壞應(yīng)比較小，而在遭受發(fā)生概率低的地震時(shí)，預(yù)期的結(jié)構(gòu)破壞比較大，即不同發(fā)生概率的地震作用下，規(guī)范容許的結(jié)構(gòu)破壞程度不同。