7.1.1 管道系統(tǒng)的控制水平與控制方式應(yīng)滿足輸油工藝過(guò)程的安全、操作和運(yùn)行要求。
7.1.2 輸油管道應(yīng)設(shè)置監(jiān)視、控制和調(diào)度管理系統(tǒng)，宜采用監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集(SCADA)系統(tǒng)。
7.1.3 輸油管道的監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集(SCADA)系統(tǒng)應(yīng)包括控制中心的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、輸油站站控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)控截?cái)嚅y的控制系統(tǒng)及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。
7.1.4 輸油管道的控制方式宜采用控制中心控制、站控制系統(tǒng)控制和設(shè)備就地控制。
條文說(shuō)明
7.1 一般規(guī)定
7.1.2 本條是結(jié)合國(guó)外輸油管道和國(guó)內(nèi)新建管道的情況而提出的。國(guó)內(nèi)管道的自動(dòng)化水平有了很大的提高，不僅單條管道采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度、管理和監(jiān)控，中石油已于2007年建成全國(guó)管網(wǎng)的國(guó)家級(jí)控制中心。因此，采用SCADA系統(tǒng)已經(jīng)屬于很成熟的技術(shù)，考慮國(guó)標(biāo)的通用性，對(duì)只有一個(gè)泵站的管道是否采用SCADA系統(tǒng)，需結(jié)合項(xiàng)目的情況決定。因此本次修編采用“宜”。
7.1.3 本條是結(jié)合國(guó)內(nèi)外輸油管道計(jì)算機(jī)監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)而提出的。這四個(gè)部分是不可缺少的。
7.1.4 根據(jù)SCADA系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)以及安全運(yùn)行的要求，提出管道SCADA系統(tǒng)的管控模式。
鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范
石油化工可燃?xì)怏w和有
