5.3.1 商業(yè)步行區(qū)的緊急安全疏散出口間隔距離不得大于160m。區(qū)內(nèi)的道路網(wǎng)密度可采用13-18km/km2。
5.3.2 商業(yè)步行區(qū)的道路應滿足送貨車、清掃車和消防車通行的要求。道路的寬度可采用10~15m，共其間可配置小型廣場。
5.3.3 商業(yè)步行區(qū)內(nèi)步行道路和廣場的面積，可按每平方米容納0.8-1.0人計算。
5.3.4 商業(yè)步行區(qū)距城市次干路的距離不宜大于200m；步行區(qū)進出口距公共交通?？空镜木嚯x不宜大于100m。
5.3.5 商業(yè)步行區(qū)附近應有相應規(guī)模的機動車和非機動車停車場或多層停車庫，其距步行區(qū)進出口的距離不宜大于100m，并不得大于200m。
條文說明
5.3 商業(yè)步行區(qū)
5.3.1 商業(yè)步行區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)密度是根據(jù)消防緊急疏散的要求，并參考我國和國外老城商業(yè)區(qū)的道路網(wǎng)密度而定的。
5.3.3 根據(jù)觀測，在道路和廣場上的步行者，要求在漫步活動時，在其自身周圍有一個安全保護圈，其半徑為0.56～0.63m，即步行者向前跨出一步時不致于干擾別人或受別人的干擾，以此得出每個步行者所需的活動面積。
5.3.5 為了使商業(yè)步行區(qū)內(nèi)的人流活動不受車輛干擾，車輛宜停在商業(yè)步行區(qū)外的停車場內(nèi)，在地價高昂的商業(yè)步行區(qū)可建多層停車樓。根據(jù)我國已經(jīng)形成的就近停車的習慣和實測的資料表明，停車場必須放得近才能發(fā)揮作用。
建筑設計防火規(guī)范 GB5
