《地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50157—92
12.1.1 地下鐵道應(yīng)具有防火災(zāi)、水淹和地震等災(zāi)害的防災(zāi)設(shè)施。
12.2.1 地下鐵道的地下工程及出人口、通風(fēng)亭的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)。
12.2.4 車(chē)站的站臺(tái)廳、站廳、出人口樓梯、疏散通道、封閉樓梯間等乘客集散部位，其墻、地及頂面的裝修應(yīng)采用非燃材料；其他部位的裝修不應(yīng)采用可燃材料。車(chē)站的裝修材料不得采用石棉、玻璃纖維制品及塑料類(lèi)制品。
12.2.5 管道穿過(guò)防火墻、樓板及防火分隔物時(shí)，應(yīng)采用非燃材料將管道周?chē)目障短钊軐?shí)。
12.2.7 防火門(mén)關(guān)閉后應(yīng)能從任何一側(cè)手動(dòng)開(kāi)啟。疏散樓梯間或主要通道上的防火門(mén)，應(yīng)采用向疏散方向開(kāi)啟的甲級(jí)單向彈簧門(mén)。
12.2.11 出口樓梯和疏散通道的寬度，應(yīng)保證在遠(yuǎn)期高峰小時(shí)客流量時(shí)發(fā)生火災(zāi)的情況下，6min內(nèi)將一列車(chē)乘客和站臺(tái)上候車(chē)的乘客及工作人員疏散完畢。
12.2.12 安全出口門(mén)、樓梯和疏散通道的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：
一、供人員疏散的出口樓梯和通道的寬度，應(yīng)按本規(guī)范表4.2.5及4.2.6—1的規(guī)定計(jì)算。
二、附設(shè)于地下鐵道的地下商場(chǎng)等公共場(chǎng)所的安全出口門(mén)、樓梯和疏散通道的寬度應(yīng)按其通過(guò)人數(shù)每100人不小于lm凈寬計(jì)算。
12.2.13 地下鐵道與地下商場(chǎng)等地下建筑物相連接時(shí)，必須采取防火分隔措施。
12.3.3 地下鐵道的車(chē)站出入口或通風(fēng)亭的口部等處應(yīng)設(shè)水泵接合器，并在40m范圍內(nèi)設(shè)置室外消火栓或消防水池。
12.3.5 當(dāng)城市管網(wǎng)的水量和水壓不能滿足地下鐵道隧道內(nèi)消防要求時(shí)，必須設(shè)消防泵和消防水池。確定消防水池容積時(shí)，自動(dòng)噴水滅火裝置按火災(zāi)延續(xù)1h計(jì)算，消火栓按2h計(jì)算，但應(yīng)減去火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)連續(xù)補(bǔ)充的水量。
12.4.1 地下鐵道車(chē)站及區(qū)間隧道內(nèi)必須具備事故機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)。
12.5.1 地下鐵道應(yīng)設(shè)置事故照明和通信廣播系統(tǒng)。
12.5.2 地下鐵道宜設(shè)防災(zāi)電視監(jiān)視系統(tǒng)。
12.5.3 疏散指示燈應(yīng)設(shè)在有指示標(biāo)志的地方，并采用玻璃或其他非燃材料制作的保護(hù)罩。
12.5.8 地下鐵道車(chē)站應(yīng)配備防災(zāi)救護(hù)設(shè)施，車(chē)輛段應(yīng)配備防災(zāi)救援設(shè)施。
12.6.1 地下鐵道應(yīng)設(shè)置防災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)，并應(yīng)設(shè)置中心和車(chē)站兩級(jí)控制室。
12.6.3 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的信號(hào)裝置和聯(lián)動(dòng)控制裝置，應(yīng)采用自動(dòng)和手動(dòng)兩種方式。
12.7.1 車(chē)站出入口及通風(fēng)亭的門(mén)洞下沿應(yīng)高出室外地面150--450mm，必要時(shí)應(yīng)設(shè)臨時(shí)防水淹措施。
12.7.2 位于水域下的區(qū)間隧道兩端應(yīng)設(shè)電動(dòng)、手動(dòng)防淹門(mén)。
建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB5
