6.1.1 線形設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求；
1 線形設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)規(guī)劃確定的線位，結(jié)合水文、地質(zhì)條件，合理利用地形；線形應(yīng)與地物、景觀、環(huán)境等相協(xié)調(diào)，合理運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)。
2 線形設(shè)計(jì)中平面、縱斷面、橫斷面應(yīng)進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，總體應(yīng)協(xié)調(diào)、平面順適、縱坡均衡、橫斷面合理。
3 線形設(shè)計(jì)應(yīng)保證車輛行駛安全與舒適，視覺(jué)良好，心理反應(yīng)正常。
4 線形設(shè)計(jì)應(yīng)符合城市設(shè)計(jì)要求，與城市環(huán)境協(xié)調(diào)，保護(hù)文物古跡，節(jié)約資源，必要地段應(yīng)進(jìn)行環(huán)境評(píng)價(jià)后確定。
5 同一設(shè)計(jì)車速的快速路路段長(zhǎng)度不得小于10km，不同設(shè)計(jì)車速的路段之間技術(shù)指標(biāo)應(yīng)逐漸變化，變化處應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。
6.1.2 快速路線形應(yīng)與橋隧構(gòu)筑物協(xié)調(diào)，并應(yīng)符合下列要求：
1 快速路上的橋隧構(gòu)筑物應(yīng)與路段線形統(tǒng)—。
2 大型橋隧構(gòu)筑物布設(shè)應(yīng)與快速路線形協(xié)調(diào)。
3 當(dāng)橋隧構(gòu)筑物需設(shè)置在曲線地段時(shí)，應(yīng)盡量采用不設(shè)超高的圓曲線；當(dāng)條件受限制采用設(shè)超高的圓曲線時(shí)，應(yīng)滿足線形設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
4 快速路隧道宜為上、下分行的單向通道。隧道兩端洞口應(yīng)設(shè)置必要的出口聯(lián)絡(luò)線。
5 在立體交叉處選用各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)時(shí)，應(yīng)與路段設(shè)計(jì)相適應(yīng)，必要時(shí)應(yīng)采用透視圖檢驗(yàn)。
6.1.3 平縱線形組合設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：
1 平曲線宜與豎曲線相對(duì)應(yīng)。
2 平曲線應(yīng)與豎曲線半徑協(xié)調(diào)，豎曲線半徑應(yīng)大于平曲線半徑的10倍。
3 平曲線長(zhǎng)度宜大于豎曲線長(zhǎng)度。
4 豎曲線頂部或底部不應(yīng)設(shè)置小半徑平曲線或作為反向曲線轉(zhuǎn)向點(diǎn)。
5 豎曲線與緩和曲線不宜重合。
6 在同一平曲線內(nèi)不宜同時(shí)出現(xiàn)凸形豎曲線及凹形豎曲線。
建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB5
