8.2.1 高架快速路的橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)在城市規(guī)劃的紅線寬度范圍內(nèi)進(jìn)行。橫斷面布置應(yīng)按高架快速路的形式、設(shè)計(jì)車速、匝道布置、高架橋墩布置、設(shè)計(jì)年限的機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的交通量和人流量、交通特性、交通組織。交通設(shè)施、地上桿線、地下管線、綠化、地形等因素統(tǒng)一安排。
2 在交叉口范圍內(nèi)有上、下匝道布置的路段，宜在匝道外側(cè)設(shè)地面右轉(zhuǎn)車道。
8.2.2 高架快速路的橫斷面形式可分為整體式高架無(wú)匝道和有匝道斷面、分離式高架無(wú)匝道和有匝道斷面。
8.2.3 當(dāng)高架快速路為單向2車道及以上，機(jī)動(dòng)車道寬度應(yīng)至少采用1條3.75m寬的大型車道，其余可根據(jù)小汽車的比例，采用小汽車道。單車道匝道的機(jī)動(dòng)車道應(yīng)為3.50m寬，另外應(yīng)設(shè)2.50m寬的緊急停車帶；兩車道匝道機(jī)動(dòng)車道均應(yīng)為3.50m寬。
8.2.4 高架快速路中央分隔帶可采用50cm寬的防撞墩(圖8.2.4)。
圖8.2.4 高架快速路中央防撞墩（cm）
8.2.5 高架快速路主線左、右側(cè)路緣帶寬度應(yīng)采用0.50m，匝道左、右側(cè)路緣帶寬度應(yīng)采用0.25m。高架快速路和匝道兩側(cè)的防撞欄桿寬度可采用0.50m。
8.2.6 高架快速路和匝道的橫坡宜采用直線坡度，路拱設(shè)計(jì)坡度宜采用1.5％～2％。
條文說(shuō)明
8.2 橫斷面設(shè)計(jì)
8.2.1 高架快速路一般在建成后難以再拓寬，因此應(yīng)充分論證橫斷面的寬度。如需分朗修建，不宜在橫斷面上分期，應(yīng)在縱向路段上分期。
高架道路與地面道路是緊密結(jié)合成一個(gè)整體的，因此，墩位布置、匝道布置，寬度等對(duì)地面道路交通組織以及地下管線均有影響，必須上、下統(tǒng)一考慮。
8.2.3 道路寬度可根據(jù)車輛類型、行車速度、車道條數(shù)來(lái)確定，但大型車道不應(yīng)少于一條。
8.2.4 單層式高架道路雙向行駛時(shí)，必須設(shè)中央分隔帶，并具有防撞功能。為減小高架道路的寬度，可采用0.5m寬的防撞墩。
8.2.5 路側(cè)防撞欄必須采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，且應(yīng)有—定的承載力，防止車輛翻向地面，根據(jù)已使用的設(shè)計(jì)數(shù)值，其寬度可不大于0.5m，防撞欄的承載力還要考慮到在其上設(shè)置照明、交通標(biāo)志桿件以及隔聲墻。
8.2.6 直線路拱便于攤鋪機(jī)施工，路拱橫坡可結(jié)合半徑大小一并考慮，但不宜大于4％。
建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB5
