22.4.1 乘客信息系統(tǒng)宜設(shè)置與時(shí)鐘系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等地鐵內(nèi)部專業(yè)接口，并宜設(shè)置與數(shù)字電視、無線電視、有線電視等外部信息源接口。
22.4.2 乘客信息系統(tǒng)與時(shí)鐘系統(tǒng)接口，接收時(shí)鐘信息用于本系統(tǒng)的時(shí)鐘應(yīng)同步，并應(yīng)在終端顯示設(shè)備上為乘客提供標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息。時(shí)間信息顯示方式可為數(shù)字式或模擬指針式。
22.4.3 乘客信息系統(tǒng)與信號(hào)系統(tǒng)接口，應(yīng)具備接收ATS或綜合監(jiān)控系統(tǒng)信息提供列車到站時(shí)間，以及列車調(diào)停、折返、回庫等信息功能中向乘客提供列車到站時(shí)間信息。
22.4.4 乘客信息系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)接口，應(yīng)能接受綜合監(jiān)控信息在指定的時(shí)間、地點(diǎn)、區(qū)域顯示，并應(yīng)將本系統(tǒng)設(shè)備工作狀態(tài)和故障報(bào)警信息上傳給綜合監(jiān)控系統(tǒng)。
22.4.5 乘客信息系統(tǒng)與外部信息源接口，應(yīng)能接收外部信息源的信號(hào)，并應(yīng)向乘客提供全面的、實(shí)時(shí)的信息。
22.4.2 乘客信息系統(tǒng)與時(shí)鐘系統(tǒng)接口，接收時(shí)鐘信息用于本系統(tǒng)的時(shí)鐘應(yīng)同步，并應(yīng)在終端顯示設(shè)備上為乘客提供標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息。時(shí)間信息顯示方式可為數(shù)字式或模擬指針式。
22.4.3 乘客信息系統(tǒng)與信號(hào)系統(tǒng)接口，應(yīng)具備接收ATS或綜合監(jiān)控系統(tǒng)信息提供列車到站時(shí)間，以及列車調(diào)停、折返、回庫等信息功能中向乘客提供列車到站時(shí)間信息。
22.4.4 乘客信息系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)接口，應(yīng)能接受綜合監(jiān)控信息在指定的時(shí)間、地點(diǎn)、區(qū)域顯示，并應(yīng)將本系統(tǒng)設(shè)備工作狀態(tài)和故障報(bào)警信息上傳給綜合監(jiān)控系統(tǒng)。
22.4.5 乘客信息系統(tǒng)與外部信息源接口，應(yīng)能接收外部信息源的信號(hào)，并應(yīng)向乘客提供全面的、實(shí)時(shí)的信息。
住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50096
電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)
