29.3.1 地鐵工程的線位、站位、風(fēng)亭、冷卻塔、110kV及以上電壓等級(jí)的變電所的選線選址，應(yīng)結(jié)合工程項(xiàng)目特點(diǎn)及沿線環(huán)境條件，根據(jù)工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)及其批復(fù)意見(jiàn)，按環(huán)境保護(hù)要求，確定工程選址位置和預(yù)留環(huán)境防護(hù)距離。
29.3.2 當(dāng)?shù)罔F采用地上線路穿越居民區(qū)、文教區(qū)時(shí)，應(yīng)使線路兩側(cè)敏感點(diǎn)環(huán)境噪聲達(dá)到表29.3.2規(guī)定的環(huán)境噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的降噪措施。
表29.3.2 地上線敏感點(diǎn)的環(huán)境噪聲限值
29.3.3 當(dāng)?shù)罔F以隧道形式穿越居民區(qū)、文教區(qū)時(shí)，應(yīng)使線路上方及兩側(cè)敏感點(diǎn)環(huán)境振動(dòng)達(dá)到表29.3.3-1規(guī)定的環(huán)境振動(dòng)限值標(biāo)準(zhǔn)；敏感點(diǎn)室內(nèi)二次輻射噪聲應(yīng)符合表29.3.3-2的規(guī)定。當(dāng)不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的軌道減振措施。
表29.3.3-1 地下線敏感點(diǎn)的環(huán)境振動(dòng)限值
表29.3.3-2 地下線敏感點(diǎn)室內(nèi)二次輻射噪聲限值
29.3.4 地上風(fēng)亭、冷卻塔與敏感建筑之間的噪聲防護(hù)距離應(yīng)符合表29.3.4的規(guī)定。當(dāng)防護(hù)距離不能滿足要求時(shí)，應(yīng)在常規(guī)消聲、降噪設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上強(qiáng)化噪聲防護(hù)措施。
表29.3.4 風(fēng)亭、冷卻塔距敏感建筑物的噪聲防護(hù)距離
注：*在有條件的新區(qū)，宜不小于15m。
29.3.5 地面設(shè)置的110kV及以上電壓等級(jí)的變電所宜遠(yuǎn)離居民區(qū)等敏感建筑，其邊界與敏感建筑物的水平間距宜大于30m，且不應(yīng)小于15m。
29.3.6 車(chē)輛基地應(yīng)合理布局，其試車(chē)線的布置應(yīng)避開(kāi)居民區(qū)等敏感建筑，對(duì)周邊環(huán)境的影響應(yīng)符合噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50096
電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)計(jì)規(guī)
