15.7.1 雜散電流腐蝕防護(hù)的原則應(yīng)為抑制雜散電流產(chǎn)生，并應(yīng)減少雜散電流向地鐵外部擴(kuò)散。
15.7.2 對(duì)雜散電流及防護(hù)對(duì)象應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)。
15.7.3 無(wú)砟道床中應(yīng)設(shè)置排流鋼筋網(wǎng)，并應(yīng)與其他結(jié)構(gòu)鋼筋、金屬管線、接地裝置非電氣連接。不應(yīng)利用結(jié)構(gòu)鋼筋作為排流網(wǎng)。
15.7.4 對(duì)有砟道床應(yīng)采取加強(qiáng)雜散電流腐蝕防護(hù)的措施。
15.7.5 牽引變電所應(yīng)設(shè)置雜散電流監(jiān)測(cè)及排流設(shè)施，應(yīng)根據(jù)雜散電流的監(jiān)測(cè)情況，決定是否將排流設(shè)施投入使用。
15.7.6 上、下行軌道間應(yīng)設(shè)置均流線，均流線間距不宜大于600m。
15.7.7 均流線具體位置應(yīng)與信號(hào)、軌道專業(yè)共同確定，且每處不應(yīng)少于2根電纜。
15.7.8 兼做回流的走行軌與隧洞主體結(jié)構(gòu)(或大地)之間的過(guò)渡電阻值，以及雜散電流腐蝕防護(hù)的其他要求，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《地鐵雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)程》CJJ 49的有關(guān)規(guī)定。
15.7.9 供電系統(tǒng)中電氣裝置與設(shè)施的外露可導(dǎo)電部分除有特殊規(guī)定外均應(yīng)接地。
15.7.10 當(dāng)供電系統(tǒng)與其他系統(tǒng)共用接地裝置時(shí)，其接地電阻不應(yīng)大于接入設(shè)備中要求的最小值。
15.7.11 變電所接地裝置應(yīng)能降低接觸電位差和跨步電位差，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T 50065的有關(guān)規(guī)定。
15.7.12 變電所應(yīng)利用車站結(jié)構(gòu)鋼筋或變電所結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)鋼筋等自然接地極作為接地裝置，并宜敷設(shè)以水平接地極為主的人工接地網(wǎng)。自然接地裝置和人工接地網(wǎng)間應(yīng)采用不少于兩根導(dǎo)體在不同地點(diǎn)相連接。自然接地極與人工接地網(wǎng)的接地電阻值應(yīng)能分別測(cè)量。
15.7.13 接地裝置至變電所的接地線的截面，不應(yīng)小于系統(tǒng)中保護(hù)地線截面的最大值。
15.7.14 配電變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)應(yīng)直接接地。
15.7.15 直流牽引供電系統(tǒng)應(yīng)為不接地系統(tǒng)，牽引變電所中的直流牽引供電設(shè)備必須絕緣安裝。
15.7.16 正常雙邊供電運(yùn)行時(shí)，站臺(tái)處走行軌對(duì)地電位不應(yīng)大于120V，車輛基地庫(kù)線走行軌對(duì)地電位不應(yīng)大于60V。當(dāng)走行軌對(duì)地電壓超標(biāo)時(shí)，應(yīng)采取短時(shí)接地措施。16.1.1 地鐵通信系統(tǒng)應(yīng)適應(yīng)運(yùn)輸效率、保證行車安全、提高現(xiàn)代化管理水平和傳遞語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像等各種信息的需要，并應(yīng)做到系統(tǒng)可靠、功能合理、設(shè)備成熟、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
16.1.2 地鐵通信系統(tǒng)不僅應(yīng)滿足新建線路運(yùn)營(yíng)和管理的要求，還應(yīng)與已建線路通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)必要的互聯(lián)互通，并應(yīng)為今后其他線路的接入預(yù)留條件。
16.1.3 確定地鐵通信系統(tǒng)總體方案及系統(tǒng)容量時(shí)，應(yīng)將近期建設(shè)規(guī)模和遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合。
16.1.4 地鐵通信系統(tǒng)宜由專用通信系統(tǒng)、民用通信引入系統(tǒng)、公安通信系統(tǒng)組成。
16.1.5 通信系統(tǒng)宜由傳輸系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、電源系統(tǒng)及接地、集中告警系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成。
16.1.6 專用通信系統(tǒng)應(yīng)滿足正常運(yùn)營(yíng)方式和災(zāi)害運(yùn)營(yíng)方式的通信需求。在正常運(yùn)營(yíng)方式時(shí)，應(yīng)為運(yùn)營(yíng)管理提供信息；在災(zāi)害運(yùn)行方式時(shí)，應(yīng)為防災(zāi)、救援和事故處理的指揮提供保證。
16.1.7 民用通信引入系統(tǒng)應(yīng)滿足地鐵公眾通信服務(wù)，可將電信運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)通信系統(tǒng)覆蓋至地鐵地下空間，也可引入公用電話。
16.1.8 公安通信系統(tǒng)應(yīng)滿足公安部門在地鐵范圍內(nèi)的通信需求，并應(yīng)在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，為公安部門在地鐵內(nèi)的應(yīng)急調(diào)度指揮提供保證。
16.1.9 地鐵建設(shè)應(yīng)結(jié)合通信技術(shù)發(fā)展、運(yùn)營(yíng)需要，設(shè)置不同水平的通信系統(tǒng)，在可靠性、可用性、可維護(hù)性及安全性滿足的條件下，專用通信系統(tǒng)、民用通信引入系統(tǒng)和公安通信系統(tǒng)宜實(shí)現(xiàn)資源共享。
16.1.10 通信系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)符合電磁兼容性的要求，并應(yīng)具有抗電氣干擾性能。
16.1.11 通信系統(tǒng)各子系統(tǒng)均應(yīng)具有網(wǎng)絡(luò)管理功能。主要通信設(shè)備和模塊應(yīng)具有自檢和報(bào)警功能，中心網(wǎng)管設(shè)備可采集和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和故障信息。
16.1.12 通信系統(tǒng)應(yīng)對(duì)有線及無(wú)線調(diào)度、中心廣播等重要語(yǔ)音錄音，錄音設(shè)備宜集中設(shè)置。
16.1.13 隧道內(nèi)托板托架、線纜的設(shè)置嚴(yán)禁侵入設(shè)備限界；車載臺(tái)無(wú)線天線的設(shè)置嚴(yán)禁超出車輛限界。
16.1.14 通信系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)選用的電氣裝置、電子設(shè)備應(yīng)滿足國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)過(guò)電壓、過(guò)電流指標(biāo)及端口抗擾度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。通信系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)采取防雷措施。
15.7.2 對(duì)雜散電流及防護(hù)對(duì)象應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)。
15.7.3 無(wú)砟道床中應(yīng)設(shè)置排流鋼筋網(wǎng)，并應(yīng)與其他結(jié)構(gòu)鋼筋、金屬管線、接地裝置非電氣連接。不應(yīng)利用結(jié)構(gòu)鋼筋作為排流網(wǎng)。
15.7.4 對(duì)有砟道床應(yīng)采取加強(qiáng)雜散電流腐蝕防護(hù)的措施。
15.7.5 牽引變電所應(yīng)設(shè)置雜散電流監(jiān)測(cè)及排流設(shè)施，應(yīng)根據(jù)雜散電流的監(jiān)測(cè)情況，決定是否將排流設(shè)施投入使用。
15.7.6 上、下行軌道間應(yīng)設(shè)置均流線，均流線間距不宜大于600m。
15.7.7 均流線具體位置應(yīng)與信號(hào)、軌道專業(yè)共同確定，且每處不應(yīng)少于2根電纜。
15.7.8 兼做回流的走行軌與隧洞主體結(jié)構(gòu)(或大地)之間的過(guò)渡電阻值，以及雜散電流腐蝕防護(hù)的其他要求，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《地鐵雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)程》CJJ 49的有關(guān)規(guī)定。
15.7.9 供電系統(tǒng)中電氣裝置與設(shè)施的外露可導(dǎo)電部分除有特殊規(guī)定外均應(yīng)接地。
15.7.10 當(dāng)供電系統(tǒng)與其他系統(tǒng)共用接地裝置時(shí)，其接地電阻不應(yīng)大于接入設(shè)備中要求的最小值。
15.7.11 變電所接地裝置應(yīng)能降低接觸電位差和跨步電位差，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T 50065的有關(guān)規(guī)定。
15.7.12 變電所應(yīng)利用車站結(jié)構(gòu)鋼筋或變電所結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)鋼筋等自然接地極作為接地裝置，并宜敷設(shè)以水平接地極為主的人工接地網(wǎng)。自然接地裝置和人工接地網(wǎng)間應(yīng)采用不少于兩根導(dǎo)體在不同地點(diǎn)相連接。自然接地極與人工接地網(wǎng)的接地電阻值應(yīng)能分別測(cè)量。
15.7.13 接地裝置至變電所的接地線的截面，不應(yīng)小于系統(tǒng)中保護(hù)地線截面的最大值。
15.7.14 配電變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)應(yīng)直接接地。
15.7.15 直流牽引供電系統(tǒng)應(yīng)為不接地系統(tǒng)，牽引變電所中的直流牽引供電設(shè)備必須絕緣安裝。
15.7.16 正常雙邊供電運(yùn)行時(shí)，站臺(tái)處走行軌對(duì)地電位不應(yīng)大于120V，車輛基地庫(kù)線走行軌對(duì)地電位不應(yīng)大于60V。當(dāng)走行軌對(duì)地電壓超標(biāo)時(shí)，應(yīng)采取短時(shí)接地措施。16.1.1 地鐵通信系統(tǒng)應(yīng)適應(yīng)運(yùn)輸效率、保證行車安全、提高現(xiàn)代化管理水平和傳遞語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像等各種信息的需要，并應(yīng)做到系統(tǒng)可靠、功能合理、設(shè)備成熟、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
16.1.2 地鐵通信系統(tǒng)不僅應(yīng)滿足新建線路運(yùn)營(yíng)和管理的要求，還應(yīng)與已建線路通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)必要的互聯(lián)互通，并應(yīng)為今后其他線路的接入預(yù)留條件。
16.1.3 確定地鐵通信系統(tǒng)總體方案及系統(tǒng)容量時(shí)，應(yīng)將近期建設(shè)規(guī)模和遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合。
16.1.4 地鐵通信系統(tǒng)宜由專用通信系統(tǒng)、民用通信引入系統(tǒng)、公安通信系統(tǒng)組成。
16.1.5 通信系統(tǒng)宜由傳輸系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、電源系統(tǒng)及接地、集中告警系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成。
16.1.6 專用通信系統(tǒng)應(yīng)滿足正常運(yùn)營(yíng)方式和災(zāi)害運(yùn)營(yíng)方式的通信需求。在正常運(yùn)營(yíng)方式時(shí)，應(yīng)為運(yùn)營(yíng)管理提供信息；在災(zāi)害運(yùn)行方式時(shí)，應(yīng)為防災(zāi)、救援和事故處理的指揮提供保證。
16.1.7 民用通信引入系統(tǒng)應(yīng)滿足地鐵公眾通信服務(wù)，可將電信運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)通信系統(tǒng)覆蓋至地鐵地下空間，也可引入公用電話。
16.1.8 公安通信系統(tǒng)應(yīng)滿足公安部門在地鐵范圍內(nèi)的通信需求，并應(yīng)在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，為公安部門在地鐵內(nèi)的應(yīng)急調(diào)度指揮提供保證。
16.1.9 地鐵建設(shè)應(yīng)結(jié)合通信技術(shù)發(fā)展、運(yùn)營(yíng)需要，設(shè)置不同水平的通信系統(tǒng)，在可靠性、可用性、可維護(hù)性及安全性滿足的條件下，專用通信系統(tǒng)、民用通信引入系統(tǒng)和公安通信系統(tǒng)宜實(shí)現(xiàn)資源共享。
16.1.10 通信系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)符合電磁兼容性的要求，并應(yīng)具有抗電氣干擾性能。
16.1.11 通信系統(tǒng)各子系統(tǒng)均應(yīng)具有網(wǎng)絡(luò)管理功能。主要通信設(shè)備和模塊應(yīng)具有自檢和報(bào)警功能，中心網(wǎng)管設(shè)備可采集和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和故障信息。
16.1.12 通信系統(tǒng)應(yīng)對(duì)有線及無(wú)線調(diào)度、中心廣播等重要語(yǔ)音錄音，錄音設(shè)備宜集中設(shè)置。
16.1.13 隧道內(nèi)托板托架、線纜的設(shè)置嚴(yán)禁侵入設(shè)備限界；車載臺(tái)無(wú)線天線的設(shè)置嚴(yán)禁超出車輛限界。
16.1.14 通信系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)選用的電氣裝置、電子設(shè)備應(yīng)滿足國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)過(guò)電壓、過(guò)電流指標(biāo)及端口抗擾度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。通信系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)采取防雷措施。
住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50096
電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)
