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    地鐵設(shè)計規(guī)范 GB50157-2013

    • 發(fā)布日期:2018-01-05
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    9.7.1 乘客使用的樓梯宜采用26°34′傾角,當(dāng)寬度大于3.6m時,應(yīng)設(shè)置中間扶手。樓梯寬度應(yīng)符合人流股數(shù)和建筑模數(shù)。每個梯段不應(yīng)超過18級,且不應(yīng)少于3級。休息平臺長度宜為1.2m~1.8m。
    9.7.2 車站出入口、站臺至站廳應(yīng)設(shè)上、下行自動扶梯,在設(shè)置雙向自動扶梯困難且提升高度不大于10m時,可僅設(shè)上行自動扶梯。每座車站應(yīng)至少有一個出入口設(shè)上、下行自動扶梯;站臺至站廳應(yīng)至少設(shè)一處上、下行自動扶梯。
    9.7.3 車站出入口自動扶梯的傾斜角度不應(yīng)大于30°,站臺至站廳自動扶梯的傾斜角度應(yīng)為30°。
    9.7.4 當(dāng)站臺至站廳及站廳至地面上、下行均采用自動扶梯時,應(yīng)加設(shè)人行樓梯或備用自動扶梯。
    9.7.5 車站作為事故疏散用的自動扶梯,應(yīng)采用一級負荷供電。
    9.7.6 自動扶梯扶手帶外緣與平行墻裝飾面或樓板開口邊緣裝飾面的水平距離,不得小于80mm,相鄰交叉或平行設(shè)置的兩梯(道)之間扶手帶的外緣水平距離,不應(yīng)小于160mm。當(dāng)扶手帶外緣與任何障礙物的距離小于400mm時,則應(yīng)設(shè)置防碰撞安全裝置。
    9.7.7 兩臺相對布置的自動扶梯工作點間距不得小于16m;自動扶梯工作點與前面影響通行的障礙物間距不得小于8m;自動扶梯與樓梯相對布置時,自動扶梯工作點與樓梯第一級踏步的間距不得小于12m。
    9.7.8 車站主要管理區(qū)內(nèi)的站廳與站臺層間,應(yīng)設(shè)置內(nèi)部樓梯。
    9.7.9 電梯井內(nèi)不應(yīng)穿越與電梯無關(guān)的管線和孔洞。
    9.7.10 站臺門應(yīng)相對于站臺計算長度中心線對稱縱向布置,滑動門設(shè)置應(yīng)與列車門一一對應(yīng),滑動門的開啟凈寬度不應(yīng)小于車輛門寬度加停車誤差。高站臺門高度不應(yīng)低于2m,低站臺門高度不應(yīng)低于1.2m。
    9.7.11 對于呈坡度的站臺,站臺門應(yīng)同坡度垂直于站臺面設(shè)置。安裝站臺門的地面在站臺全長上的平整度誤差不應(yīng)大于15mm。
    9.7.12 設(shè)置站臺門的車站,站臺端部應(yīng)設(shè)向站臺側(cè)開啟寬度為1.10m的端門。沿站臺長度方向設(shè)置的向站臺側(cè)開啟的應(yīng)急門,每一側(cè)數(shù)量宜采用遠期列車編組數(shù),應(yīng)急門開啟時應(yīng)能滿足人員疏散通行要求。
    9.7.13 站臺門應(yīng)設(shè)置安全標志和使用標志。
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