9.5.1 車站出入口的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)吸引與疏散客流的要求設(shè)置；每個公共區(qū)直通地面的出入口數(shù)量不得少于兩個，每個出入口寬度應(yīng)按遠(yuǎn)期或客流控制期分向設(shè)計客流量乘以1.1～1.25不均勻系數(shù)計算確定。
9.5.2 車站出入口布置應(yīng)與主客流的方向相一致，且宜與過街天橋、過街地道、地下街、鄰近公共建筑物相結(jié)合或連通，宜統(tǒng)一規(guī)劃，可同步或分期實施，并應(yīng)采取地鐵夜間停運時的隔斷措施。當(dāng)出入口兼有過街功能時，其通道寬度及其站廳相應(yīng)部位設(shè)計應(yīng)計入過街客流量。
9.5.3 設(shè)于道路兩側(cè)的出入口，與道路紅線的間距，應(yīng)按當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門要求確定。當(dāng)出入口朝向城市主干道時，應(yīng)有一定面積的集散場地。
9.5.4 地下車站出入口、消防專用出入口和無障礙電梯的地面標(biāo)高，應(yīng)高出室外地面300mm～450mm，并應(yīng)滿足當(dāng)?shù)胤姥鸵?，?dāng)無法滿足時．應(yīng)設(shè)防淹閘槽，槽高可根據(jù)當(dāng)?shù)刈罡叻e水位確定。
9.5.5 車站地面出入口的建筑形式，應(yīng)根據(jù)所處的具體位置和周邊規(guī)劃要求確定。地面出入口可為合建式或獨立式，并宜采用與地面建筑合建式。
9.5.6 地下出入口通道應(yīng)力求短、直，通道的彎折不宜超過三處，彎折角度不宜小于90°。地下出入口通道長度不宜超過100m，當(dāng)超過時應(yīng)采取能滿足消防疏散要求的措施。
9.5.2 車站出入口布置應(yīng)與主客流的方向相一致，且宜與過街天橋、過街地道、地下街、鄰近公共建筑物相結(jié)合或連通，宜統(tǒng)一規(guī)劃，可同步或分期實施，并應(yīng)采取地鐵夜間停運時的隔斷措施。當(dāng)出入口兼有過街功能時，其通道寬度及其站廳相應(yīng)部位設(shè)計應(yīng)計入過街客流量。
9.5.3 設(shè)于道路兩側(cè)的出入口，與道路紅線的間距，應(yīng)按當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門要求確定。當(dāng)出入口朝向城市主干道時，應(yīng)有一定面積的集散場地。
9.5.4 地下車站出入口、消防專用出入口和無障礙電梯的地面標(biāo)高，應(yīng)高出室外地面300mm～450mm，并應(yīng)滿足當(dāng)?shù)胤姥鸵?，?dāng)無法滿足時．應(yīng)設(shè)防淹閘槽，槽高可根據(jù)當(dāng)?shù)刈罡叻e水位確定。
9.5.5 車站地面出入口的建筑形式，應(yīng)根據(jù)所處的具體位置和周邊規(guī)劃要求確定。地面出入口可為合建式或獨立式，并宜采用與地面建筑合建式。
9.5.6 地下出入口通道應(yīng)力求短、直，通道的彎折不宜超過三處，彎折角度不宜小于90°。地下出入口通道長度不宜超過100m，當(dāng)超過時應(yīng)采取能滿足消防疏散要求的措施。
住宅設(shè)計規(guī)范 GB50096
電動汽車充電站設(shè)計規(guī)
