15.2.1 變電所應(yīng)分為主變電所、電源開(kāi)閉所、牽引變電所、降壓變電所。牽引變電所與降壓變電所可合建成牽引降壓混合變電所。
15.2.2 變電所的數(shù)量、容量及其在線路上的分布應(yīng)經(jīng)計(jì)算分析比選后確定。車輛基地應(yīng)設(shè)牽引變電所。
15.2.3 變電所選址應(yīng)符合下列要求：
1 應(yīng)靠近負(fù)荷中心；
2 應(yīng)便于電纜線路引入、引出；
3 應(yīng)便于設(shè)備運(yùn)輸；
4 不應(yīng)設(shè)在冷凍機(jī)房等場(chǎng)所的經(jīng)常積水區(qū)的正下方，且不宜與廁所、泵房等場(chǎng)所相貼鄰；
5 獨(dú)立設(shè)置的變電所，宜靠近地鐵線路，并應(yīng)和城市規(guī)劃相協(xié)調(diào)。該變電所與地鐵線路間應(yīng)設(shè)置專用電纜通道。
15.2.4 主變壓器的數(shù)量與容量應(yīng)根據(jù)近、遠(yuǎn)期負(fù)荷計(jì)算確定，并宜分期實(shí)施。當(dāng)一臺(tái)主變壓器退出運(yùn)行時(shí)，其余主變壓器應(yīng)能負(fù)擔(dān)供電范圍內(nèi)的一、二級(jí)負(fù)荷。
15.2.5 牽引負(fù)荷應(yīng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)高峰小時(shí)行車密度、車輛編組、車輛類型及特性、線路資料等計(jì)算確定。牽引整流機(jī)組容量宜按遠(yuǎn)期負(fù)荷確定。
15.2.6 牽引變電所應(yīng)設(shè)置兩套牽引整流機(jī)組，當(dāng)一套牽引整流機(jī)組退出運(yùn)行，另一套牽引整流機(jī)組具備運(yùn)行條件時(shí)宜繼續(xù)運(yùn)行。
15.2.7 正常運(yùn)行方式下，兩相鄰牽引變電所應(yīng)對(duì)其同一供電分區(qū)采用雙邊供電方式。
15.2.8 當(dāng)正線的中間牽引變電所退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)由相鄰的兩座牽引變電所依靠其兩套牽引整流機(jī)組的過(guò)負(fù)荷能力實(shí)施大雙邊供電。
15.2.9 牽引整流機(jī)組的負(fù)荷特性應(yīng)符合表15.2.9的要求。
表15.2.9 牽引整流機(jī)組的負(fù)荷特性
15.2.10 當(dāng)變電所設(shè)置兩臺(tái)配電變壓器時(shí)，配電變壓器的容量選擇應(yīng)滿足一臺(tái)配電變壓器退出運(yùn)行時(shí)另一臺(tái)配電變壓器能負(fù)擔(dān)供電范圍內(nèi)的遠(yuǎn)期一、二級(jí)負(fù)荷。
15.2.11 牽引變電所應(yīng)設(shè)在車站內(nèi)。當(dāng)不具備條件時(shí)，牽引變電所可設(shè)在車站附近或區(qū)間。車站降壓變電所應(yīng)設(shè)在重負(fù)荷端，可分層布置；當(dāng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理時(shí)可設(shè)置跟隨式的降壓變電所。
15.2.12 變電所的中壓側(cè)、低壓側(cè)應(yīng)采用分段單母線接線，兩套牽引整流機(jī)組應(yīng)接在同一段中壓母線上，直流牽引母線宜采用單母線接線。
15.2.13 直流牽引配電裝置的饋線回路，應(yīng)設(shè)置能分?jǐn)嘧畲蠖搪冯娏骱透行孕‰娏鞯闹绷骺焖贁嗦菲鳌?br />
15.2.14 主變電所宜采用有載調(diào)壓主變壓器。
15.2.15 變電所設(shè)備布置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《3～110kV高壓配電裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50060或《10kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50053的有關(guān)規(guī)定。直流牽引配電裝置應(yīng)滿足中壓開(kāi)關(guān)設(shè)備的布置要求。非封閉干式變壓器應(yīng)設(shè)于獨(dú)立房間。
15.2.16 控制室各屏間及通道最小距離，宜符合表15.2.16的規(guī)定。
表15.2.16 控制室各屏間及通道最小距離(mm)
注：括號(hào)內(nèi)數(shù)值適用于有人值守情況。
15.2.17 變電所交、直流電源屏的電源，應(yīng)接自變電所的兩段低壓母線。
15.2.18 變電所直流操作電源宜采用成套裝置，正常運(yùn)行時(shí)蓄電池應(yīng)處于浮充狀態(tài)。蓄電池容量應(yīng)滿足交流停電情況下連續(xù)供電2h的要求。
15.2.19 變電所的中壓繼電保護(hù)設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《電力裝置的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T 50062的有關(guān)規(guī)定。
15.2.20 對(duì)牽引整流機(jī)組的下列故障及異常運(yùn)行，應(yīng)設(shè)相應(yīng)的保護(hù)裝置：
1 內(nèi)部短路；
2 元件故障；
3 元件溫升超過(guò)限定值；
4 外部短路。
15.2.21 對(duì)直流牽引饋線的短路故障及異常運(yùn)行，應(yīng)設(shè)置下列基本保護(hù)：
1 大電流短路斷路器直接跳閘；
2 過(guò)電流保護(hù)；
3 電流變化率及其增量保護(hù)；
4 雙邊聯(lián)跳保護(hù)。
15.2.22 直流牽引供電設(shè)備應(yīng)設(shè)置框架保護(hù)。
15.2.23 直流牽引饋線開(kāi)關(guān)應(yīng)具有在線檢測(cè)的自動(dòng)重合閘功能。
15.2.24 變壓器的中壓配電回路宜設(shè)置操作過(guò)電壓吸收裝置。
15.2.25 地上牽引變電所及與地上相鄰的地下?tīng)恳冸娝?，每路直流饋線及負(fù)母線應(yīng)設(shè)置雷電過(guò)電壓吸收裝置。
15.2.26 地上變電所配電變壓器的高、低壓側(cè)應(yīng)設(shè)置避雷器或浪涌保護(hù)器。
15.2.27 過(guò)電壓保護(hù)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《交流電氣裝置的過(guò)電壓保護(hù)和絕緣配合》DL/T 620的有關(guān)規(guī)定。
15.2.28 變電所設(shè)計(jì)應(yīng)滿足電力監(jiān)控系統(tǒng)的要求。
15.2.29 變電所綜合自動(dòng)化裝置應(yīng)具備下列基本功能：
1 保護(hù)、控制、信號(hào)、測(cè)量；
2 電源自動(dòng)轉(zhuǎn)接；
3 必要的安全聯(lián)鎖；
4 程序操作；
5 裝置故障自檢；
6 開(kāi)放的通信協(xié)議及接口。
住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50096
電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)
