11.4.1 地下結(jié)構(gòu)的施工方法應(yīng)結(jié)合場地的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、環(huán)境條件、埋深、安全、交通條件、投資和工期等因素，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。
11.4.2 確定地下車站主體結(jié)構(gòu)施工方法應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 位于土層中的車站宜選擇明挖法施工；需要減少施工對地面交通影響時，可采用蓋挖法施工，并宜鋪設(shè)臨時路面，采用蓋挖順作法(包括半蓋挖順作法)施工；對環(huán)境保護(hù)要求高或平面尺寸大的地下結(jié)構(gòu)，宜采用蓋挖逆作法(包括半蓋挖逆作法)施工；必要時也可采用暗挖法或明暗挖結(jié)合的方法施工。
2 位于巖石地層中的車站，當(dāng)圍巖穩(wěn)定性好和覆蓋層厚度適宜時，可選擇礦山法施工。
11.4.3 確定地下區(qū)間隧道的施工方法應(yīng)遵循以下原則：
1 區(qū)間隧道宜采用暗挖法施工，并宜遵守下列原則：
1)盾構(gòu)法適用于第四紀(jì)地層、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度中等偏低的地層和軟巖地層的隧道施工；在硬質(zhì)巖層和含有大量粗顆粒漂石、塊石的地層不宜采用；
2)礦山法適用于從硬巖地層至具備一定自穩(wěn)能力的第四紀(jì)地層的隧道施工；
3)隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)工法僅應(yīng)用于巖質(zhì)隧道的施工，在巖溶地區(qū)不宜采用。
2 在地面空曠且隧道埋深較淺的地段，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選確有優(yōu)勢時，可采用明挖法施工。
11.4.4 特殊結(jié)構(gòu)施工方法的選擇應(yīng)遵循以下原則：
1 折返線、渡線和停車線隧道，宜結(jié)合車站施工工法采用明挖法或礦山法施工；
2 土層中的豎井結(jié)構(gòu)可選擇圍護(hù)結(jié)構(gòu)護(hù)壁后的明挖法或倒掛井壁法施工；
3 暗挖區(qū)間的聯(lián)絡(luò)通道宜采用礦山法施工，當(dāng)穿越土層時，必要時應(yīng)采取降水和地層加固等輔助措施；
4 對于近距離下穿既有鐵路、公路、地鐵或其他城市軌道交通，以及重要和敏感性構(gòu)筑物及設(shè)施的結(jié)構(gòu)，應(yīng)進(jìn)行礦山法、盾構(gòu)法和其他工法的比選。
11.4.2 確定地下車站主體結(jié)構(gòu)施工方法應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 位于土層中的車站宜選擇明挖法施工；需要減少施工對地面交通影響時，可采用蓋挖法施工，并宜鋪設(shè)臨時路面，采用蓋挖順作法(包括半蓋挖順作法)施工；對環(huán)境保護(hù)要求高或平面尺寸大的地下結(jié)構(gòu)，宜采用蓋挖逆作法(包括半蓋挖逆作法)施工；必要時也可采用暗挖法或明暗挖結(jié)合的方法施工。
2 位于巖石地層中的車站，當(dāng)圍巖穩(wěn)定性好和覆蓋層厚度適宜時，可選擇礦山法施工。
11.4.3 確定地下區(qū)間隧道的施工方法應(yīng)遵循以下原則：
1 區(qū)間隧道宜采用暗挖法施工，并宜遵守下列原則：
1)盾構(gòu)法適用于第四紀(jì)地層、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度中等偏低的地層和軟巖地層的隧道施工；在硬質(zhì)巖層和含有大量粗顆粒漂石、塊石的地層不宜采用；
2)礦山法適用于從硬巖地層至具備一定自穩(wěn)能力的第四紀(jì)地層的隧道施工；
3)隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)工法僅應(yīng)用于巖質(zhì)隧道的施工，在巖溶地區(qū)不宜采用。
2 在地面空曠且隧道埋深較淺的地段，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選確有優(yōu)勢時，可采用明挖法施工。
11.4.4 特殊結(jié)構(gòu)施工方法的選擇應(yīng)遵循以下原則：
1 折返線、渡線和停車線隧道，宜結(jié)合車站施工工法采用明挖法或礦山法施工；
2 土層中的豎井結(jié)構(gòu)可選擇圍護(hù)結(jié)構(gòu)護(hù)壁后的明挖法或倒掛井壁法施工；
3 暗挖區(qū)間的聯(lián)絡(luò)通道宜采用礦山法施工，當(dāng)穿越土層時，必要時應(yīng)采取降水和地層加固等輔助措施；
4 對于近距離下穿既有鐵路、公路、地鐵或其他城市軌道交通，以及重要和敏感性構(gòu)筑物及設(shè)施的結(jié)構(gòu)，應(yīng)進(jìn)行礦山法、盾構(gòu)法和其他工法的比選。
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