17.7.1 信號(hào)系統(tǒng)的基本信號(hào)顯示，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GB/T 12758的有關(guān)規(guī)定。
17.7.2 ATC系統(tǒng)控制區(qū)域內(nèi)的道岔宜采用交流轉(zhuǎn)轍機(jī)，車輛基地等其他線路可采用直流轉(zhuǎn)轍機(jī)。采用三相交流電源控制的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)或電液轉(zhuǎn)轍機(jī)，應(yīng)設(shè)置斷相保護(hù)和相序檢測裝置。
17.7.3 信號(hào)系統(tǒng)供電應(yīng)符合下列要求：
1 供電負(fù)荷等級(jí)應(yīng)為一級(jí)負(fù)荷，設(shè)兩路獨(dú)立電源。其供電品質(zhì)應(yīng)符合本規(guī)范第15章的有關(guān)規(guī)定。交流電源電壓的波動(dòng)超過交流用電設(shè)備正常工作范圍時(shí)，應(yīng)設(shè)穩(wěn)壓設(shè)備。
2 車載設(shè)備應(yīng)由車輛專業(yè)提供直流電源或經(jīng)變流設(shè)備供電。
3 信號(hào)設(shè)備可由專用電源屏供電，宜選用不間斷電源(UPS)設(shè)備和免維護(hù)蓄電池設(shè)備。控制中心、車站信號(hào)設(shè)備，包括電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)和信號(hào)機(jī)等室外設(shè)備在內(nèi)的UPS電池后備時(shí)間應(yīng)相同，其供電時(shí)間不宜小于30min。
4 信號(hào)設(shè)備專用交、直流電源應(yīng)對(duì)地絕緣。
5 輸出至室外的設(shè)備供電回路應(yīng)采用隔離供電方式。
6 電源屏宜具有遠(yuǎn)程監(jiān)測功能或納入ATS監(jiān)測。
17.7.4 信號(hào)系統(tǒng)電線路應(yīng)符合下列要求：
1 采用的電線、電纜應(yīng)符合本規(guī)范第15.4.1條的規(guī)定。
2 電纜敷設(shè)宜采用下列方式：
1)地面電纜采用直埋、電纜槽或管道方式；
2)區(qū)間隧道內(nèi)電纜宜采用明敷方式，車站宜用隱蔽方式敷設(shè)；
3)高架線路的電纜宜用隱蔽方式敷設(shè)。
3 信號(hào)電線路應(yīng)與電力線路分開敷設(shè)。交叉敷設(shè)時(shí)信號(hào)系統(tǒng)的電線路應(yīng)采取防護(hù)措施，敷設(shè)間距應(yīng)按本規(guī)范第16.2.10條的規(guī)定執(zhí)行。
4 電纜芯線或芯對(duì)應(yīng)有備用量，其中普通信號(hào)電纜的備用芯線數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：
1)9芯以下電纜備用1芯；
2)12芯～21芯電纜備用2芯；
3)24芯～30芯電纜備用3芯；
4)33芯～48芯電纜備用4芯；
5)52芯～61芯電纜備用5芯。
5 音頻電纜應(yīng)成對(duì)備用芯線；當(dāng)電纜芯線被完全使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)電纜使用數(shù)量和特點(diǎn)備用整根同類型電纜。
6 電纜貫穿隔墻、樓板的孔洞處均應(yīng)實(shí)施阻火封堵。
17.7.5 信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備用房應(yīng)符合下列要求：
1 信號(hào)機(jī)房面積應(yīng)留有適當(dāng)余量；
2 信號(hào)機(jī)房環(huán)境應(yīng)滿足設(shè)備運(yùn)用的要求，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50174的有關(guān)規(guī)定；
3 信號(hào)設(shè)備室內(nèi)布置間距宜符合表17.7.5的規(guī)定。
表19.7.5 信號(hào)設(shè)備室內(nèi)布置間距(m)
17.7.6 信號(hào)設(shè)備的接地系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求：
1 應(yīng)設(shè)工作地線、保護(hù)地線、屏蔽地線和防雷地線等；
2 信號(hào)設(shè)備室內(nèi)應(yīng)設(shè)綜合接地箱；當(dāng)采用綜合接地時(shí)，應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)弱電母排，接地電阻不應(yīng)大于1Ω；
3 信號(hào)室外設(shè)備應(yīng)通過線纜接地；
4 出入信號(hào)設(shè)備室的電纜應(yīng)采用屏蔽電纜，應(yīng)在室內(nèi)對(duì)電纜屏蔽層一端接地，并應(yīng)在引入口設(shè)金屬護(hù)套；
5 車輛基地內(nèi)未設(shè)綜合接地系統(tǒng)或局部未設(shè)時(shí)，信號(hào)設(shè)備可分散接地。分散接地電阻值不應(yīng)大于4Ω；
6 車載信號(hào)設(shè)備的地線應(yīng)經(jīng)車輛接地裝置接地；
7 防雷與接地應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB 50343的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
17.7.7 信號(hào)設(shè)備防雷裝置應(yīng)符合下列要求：
1 高架和地面線的室外信號(hào)設(shè)備及與隧道以外連接的室內(nèi)信號(hào)設(shè)備應(yīng)具有雷電防護(hù)措施；
2 室外信號(hào)設(shè)備的金屬箱、盒殼體應(yīng)接地；
3 信號(hào)設(shè)備室電力線引入處應(yīng)單獨(dú)設(shè)置電源防雷箱；
4 防雷元器件的選擇應(yīng)將雷電感應(yīng)過電壓抑制在被防護(hù)設(shè)備的沖擊耐壓水平之下；
5 防雷元器件的設(shè)置不應(yīng)影響被防護(hù)設(shè)備的正常工作；
6 防雷元器件與被防護(hù)設(shè)備之間的連接線應(yīng)最短，防護(hù)電路的配線應(yīng)與其他配線分開，其他設(shè)備不應(yīng)借用防雷元器件的端子。
17.7.8 信號(hào)室外設(shè)備的安裝應(yīng)符合下列要求：
1 設(shè)置于有砟道床范圍內(nèi)的信號(hào)設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)硬化地面；
2 高架區(qū)段無線通信設(shè)備的安裝設(shè)計(jì)應(yīng)與聲屏障等專業(yè)配合；
3 轉(zhuǎn)轍機(jī)與接觸軌的安全距離應(yīng)大于1.2m。
18.1.2 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)滿足線網(wǎng)運(yùn)營和管理的需要，系統(tǒng)技術(shù)條件應(yīng)一致或兼容。
18.1.3 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)建立統(tǒng)一的密鑰系統(tǒng)和車票制式標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能處理城市“一卡通”車票。
18.1.4 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能力應(yīng)滿足地鐵超高峰客流量的需要。自動(dòng)售檢票設(shè)備的數(shù)量應(yīng)按近期超高峰客流量計(jì)算確定，并應(yīng)按遠(yuǎn)期超高峰客流量預(yù)留位置與安裝條件。
18.1.5 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)以可靠性、安全性、可維護(hù)性和可擴(kuò)展性為原則，保證數(shù)據(jù)的完整性、保密性、真實(shí)性和一致性。
18.1.6 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)具備用戶權(quán)限管理的功能。
18.1.7 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)與相關(guān)系統(tǒng)的接口。
18.1.8 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)滿足地鐵各種運(yùn)營模式的要求。
18.1.9 車站控制室應(yīng)設(shè)置緊急控制按鈕，并應(yīng)與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)；當(dāng)車站處于緊急狀態(tài)或設(shè)備失電時(shí)，自動(dòng)檢票機(jī)阻擋裝置應(yīng)處于釋放狀態(tài)。
18.1.10 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)適應(yīng)車站環(huán)境的要求，車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和車站終端設(shè)備控制器應(yīng)按工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
18.1.11 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)選用操作簡單、方便快速的設(shè)備，并應(yīng)有清晰的信息提示。
18.1.12 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)具有連續(xù)24h不間斷工作的能力。
18.1.13 線網(wǎng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)按多層架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并應(yīng)遵循集中管理、分級(jí)控制、資源共享的基本原則。各層級(jí)應(yīng)具有獨(dú)立運(yùn)行的能力。
18.1.14 清分系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序確定系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模和分期實(shí)施方案。
住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50096
電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)
