8.6.1 路基應(yīng)有完善的排水系統(tǒng)，并宜與市政排水設(shè)施相結(jié)合。排水設(shè)施應(yīng)布置合理，當(dāng)與橋涵、隧道、車站等排水設(shè)施銜接時，應(yīng)保證排水暢通。
8.6.2 排水設(shè)施的布置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 在路堤天然護(hù)道外應(yīng)設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)排水溝；
2 路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置側(cè)溝；
3 塹頂外應(yīng)設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)天溝。
8.6.3 路基排水縱坡不應(yīng)小于2‰，單面排水坡段長度不宜大于400m。
8.6.4 排水溝的橫斷面應(yīng)按流量及用地情況確定，路基排水設(shè)施均應(yīng)采取防止沖刷或滲漏的加固措施，并應(yīng)確保邊坡穩(wěn)定。
8.6.5 對路基有危害的地下水，應(yīng)根據(jù)地下水類型、含水層的埋藏深度、地層的滲透性及對環(huán)境的影響等條件，設(shè)置暗溝(管)、滲溝、檢查井等地下排水設(shè)施。地下排水設(shè)施的類型、位置及尺寸應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件確定。
8.6.6 對受自然因素作用易產(chǎn)生損壞的路基邊坡坡面，應(yīng)根據(jù)邊坡的土質(zhì)、巖性、水文地質(zhì)條件、邊坡坡度與高度，以及周圍景觀等，選用適宜的防護(hù)措施。在適宜于植物生長的土質(zhì)邊坡上應(yīng)采取植物防護(hù)措施。
8.6.7 沿河地段路基應(yīng)根據(jù)河流特性、水流性質(zhì)、河道形狀、地質(zhì)條件等因素，結(jié)合路基位置，選用適宜的坡面防護(hù)、河水導(dǎo)流或改道等防護(hù)措施。9.1.1 車站的總體布局應(yīng)符合城市規(guī)劃、城市綜合交通規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和城市景觀的要求，并應(yīng)處理好與地面建筑、城市道路、地下管線、地下構(gòu)筑物及施工時交通組織之間的關(guān)系。
9.1.2 車站設(shè)計應(yīng)滿足客流需求，并應(yīng)保證乘降安全、疏導(dǎo)迅速、布置緊湊、便于管理，同時應(yīng)具有良好的通風(fēng)、照明、衛(wèi)生和防災(zāi)等設(shè)施。
9.1.3 車站的站廳、站臺、出入口通道、樓梯、自動扶梯和售、檢票口(機(jī))等部位的通過能力，應(yīng)按該站超高峰設(shè)計客流量確定；出入口通道、樓梯、自動扶梯的通過能力應(yīng)按本規(guī)范第28.2.11條的要求進(jìn)行校核。超高峰設(shè)計客流量應(yīng)為該站預(yù)測遠(yuǎn)期高峰小時客流量或客流控制期高峰小時客流量乘以1.1～1.4超高峰系數(shù)。
9.1.4 車站設(shè)計應(yīng)滿足系統(tǒng)功能要求，合理布置設(shè)備與管理用房，并宜采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、集約化設(shè)計。
9.1.5 車站的地下、地上空間宜綜合利用。
9.1.6 車站應(yīng)設(shè)置無障礙設(shè)施。
9.1.7 地下車站的土建工程不宜分期建設(shè)，地面、高架車站及相關(guān)地面建筑可分期建設(shè)。
8.6.2 排水設(shè)施的布置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 在路堤天然護(hù)道外應(yīng)設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)排水溝；
2 路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置側(cè)溝；
3 塹頂外應(yīng)設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)天溝。
8.6.3 路基排水縱坡不應(yīng)小于2‰，單面排水坡段長度不宜大于400m。
8.6.4 排水溝的橫斷面應(yīng)按流量及用地情況確定，路基排水設(shè)施均應(yīng)采取防止沖刷或滲漏的加固措施，并應(yīng)確保邊坡穩(wěn)定。
8.6.5 對路基有危害的地下水，應(yīng)根據(jù)地下水類型、含水層的埋藏深度、地層的滲透性及對環(huán)境的影響等條件，設(shè)置暗溝(管)、滲溝、檢查井等地下排水設(shè)施。地下排水設(shè)施的類型、位置及尺寸應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件確定。
8.6.6 對受自然因素作用易產(chǎn)生損壞的路基邊坡坡面，應(yīng)根據(jù)邊坡的土質(zhì)、巖性、水文地質(zhì)條件、邊坡坡度與高度，以及周圍景觀等，選用適宜的防護(hù)措施。在適宜于植物生長的土質(zhì)邊坡上應(yīng)采取植物防護(hù)措施。
8.6.7 沿河地段路基應(yīng)根據(jù)河流特性、水流性質(zhì)、河道形狀、地質(zhì)條件等因素，結(jié)合路基位置，選用適宜的坡面防護(hù)、河水導(dǎo)流或改道等防護(hù)措施。9.1.1 車站的總體布局應(yīng)符合城市規(guī)劃、城市綜合交通規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和城市景觀的要求，并應(yīng)處理好與地面建筑、城市道路、地下管線、地下構(gòu)筑物及施工時交通組織之間的關(guān)系。
9.1.2 車站設(shè)計應(yīng)滿足客流需求，并應(yīng)保證乘降安全、疏導(dǎo)迅速、布置緊湊、便于管理，同時應(yīng)具有良好的通風(fēng)、照明、衛(wèi)生和防災(zāi)等設(shè)施。
9.1.3 車站的站廳、站臺、出入口通道、樓梯、自動扶梯和售、檢票口(機(jī))等部位的通過能力，應(yīng)按該站超高峰設(shè)計客流量確定；出入口通道、樓梯、自動扶梯的通過能力應(yīng)按本規(guī)范第28.2.11條的要求進(jìn)行校核。超高峰設(shè)計客流量應(yīng)為該站預(yù)測遠(yuǎn)期高峰小時客流量或客流控制期高峰小時客流量乘以1.1～1.4超高峰系數(shù)。
9.1.4 車站設(shè)計應(yīng)滿足系統(tǒng)功能要求，合理布置設(shè)備與管理用房，并宜采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、集約化設(shè)計。
9.1.5 車站的地下、地上空間宜綜合利用。
9.1.6 車站應(yīng)設(shè)置無障礙設(shè)施。
9.1.7 地下車站的土建工程不宜分期建設(shè)，地面、高架車站及相關(guān)地面建筑可分期建設(shè)。
住宅設(shè)計規(guī)范 GB50096
電動汽車充電站設(shè)計規(guī)
