11.6.1 結構設計應符合下列規(guī)定：
        1 地下結構設計應嚴格控制基坑開挖和隧道施工引起的地面沉降量，對由于土體位移可能引起的周圍建、構筑物和地下管線產(chǎn)生的危害應進行預測，依據(jù)不同建筑物按有關規(guī)范、規(guī)程的要求或通過計算確定其允許產(chǎn)生的沉降量和次應力，并提出安全可靠、經(jīng)濟合理的技術措施。地面變形允許數(shù)值應根據(jù)現(xiàn)狀評估結果，對照類似工程的實踐經(jīng)驗確定；
        2 地下結構應按施工階段和正常使用階段分別進行結構強度、剛度和穩(wěn)定性計算。對于鋼筋混凝土結構，尚應對使用階段進行裂縫寬度驗算；偶然荷載參與組合時，不驗算結構的裂縫寬度；
        3 普通鋼筋混凝土結構的最大計算裂縫寬度允許值應根據(jù)結構類型、使用要求、所處環(huán)境和防水措施等因素確定；
        4 處于一般環(huán)境中的結構，按荷載準永久組合并計及長期作用影響計算時，構件的最大計算裂縫寬度允許值，可按表11.6.1中的數(shù)值進行控制；處于凍融環(huán)境或侵蝕環(huán)境等不利條件下的結構，其最大計算裂縫寬度允許值應根據(jù)具體情況另行確定。

表11.6.1  鋼筋混凝土構件的最大計算裂縫寬度允許值(mm)

    注：1 當設計采用的最大裂縫寬度的計算式中保護層的實際厚度超過30mm時，可將保護層厚度的計算值取為30mm；
           2 厚度不小于300mm的鋼筋混凝土結構可不計干濕交替作用；
           3 洞內(nèi)潮濕環(huán)境指環(huán)境相對濕度為45％～80％。
        5 計算簡圖應符合結構的實際工作條件，反映圍巖與結構的相互作用，并應符合下列規(guī)定：
          1)采用雙層襯砌時，應根據(jù)兩層襯砌之間的構造型式和結合情況，選用與其傳力特征相符的計算模型；
          2)當受力過程中受力體系、荷載形式等有較大變化時，宜根據(jù)構件的施作順序及受力條件，按結構的實際受載過程及結構體系變形的連續(xù)性進行結構分析。
        6 結構設計應按最不利情況進行抗浮穩(wěn)定性驗算?？垢“踩禂?shù)當不計地層側摩阻力時不應小于1.05；當計及地層側摩阻力時，根據(jù)不同地區(qū)的地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，可采用1.10～1.15的抗浮安全系數(shù)；
        7 直接承受列車荷載的樓板等構件，其計算及構造應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范》TB 10002．3的有關規(guī)定；
        8 地下結構應進行橫斷面方向的受力計算，遇下列情況時，尚應進行縱向強度和變形計算：
          1)覆土荷載沿其縱向有較大變化時；
          2)結構直接承受建、構筑物等較大局部荷載時；
          3)地基或基礎有顯著差異，沿縱向產(chǎn)生不均勻沉降時；
          4)沉管隧道；
          5)地震作用下的小曲線半徑的隧道、剛度突變的結構和液化對穩(wěn)定有影響的結構。
        9 當溫度變形縫的間距較大時，應計及溫度變化和混凝土收縮對結構縱向的影響。
       10 空間受力作用明顯的區(qū)段，宜按空間結構進行分析；
       11 裝配式構件尺寸的確定應能使制作、吊裝、運輸以及施工安全和方便。接頭設計應滿足受力、防水和耐久性要求；
       12 礦山法施工的結構的設計，應以噴射混凝土、鋼拱架(包括格柵拱架和型鋼拱架)或錨桿為主要支護手段，根據(jù)圍巖和環(huán)境條件、結構埋深和斷面尺度等，通過選擇適宜的開挖方法、輔助措施、支護形式及與之相關的物理力學參數(shù)，達到保持圍巖和支護的穩(wěn)定、合理利用圍巖自承載能力的目的。施工中，應通過對圍巖和支護的動態(tài)監(jiān)測，優(yōu)化設計和施工參數(shù)；
       13 暗挖法施工的結構，應及時向其襯砌背后壓注結硬性漿液。
11.6.2 基坑工程設計應符合下列規(guī)定：
        1 基坑工程設計應根據(jù)工程特點和工程環(huán)境保護要求等確定基坑的安全等級、地面允許最大沉降量、圍護墻的水平位移等控制要求；
        2 基坑工程應根據(jù)地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、基坑深度、沉降和變形控制要求通過技術經(jīng)濟比較選擇支護形式、地下水處理方法和基坑保護措施等；
        3 基坑工程應進行抗滑移和傾覆的整體穩(wěn)定性、基坑底部土體抗隆起和抗?jié)B流穩(wěn)定性及抗坑底以下承壓水的穩(wěn)定性檢算。各類穩(wěn)定性安全系數(shù)的取值應根據(jù)環(huán)境保護要求按地區(qū)經(jīng)驗確定。各類基坑支護工程應根據(jù)表11.6.2的規(guī)定進行檢算；

表11.6.2  基坑工程穩(wěn)定性檢算內(nèi)容

注：1 △為應檢算，○為必要時檢算；
       2 抗隆起(一)為圍護墻以下土體上涌；
       3 抗隆起(二)為坑底土體上涌。

        4 樁、墻式圍護結構的設計應根據(jù)設定的開挖工況和施工順序按豎向彈性地基梁模型逐階段計算其內(nèi)力及變形。當計入支撐作用時，應計及每層支撐設置時墻體已有的位移和支撐的彈性變形；
        5 樁、墻式圍護結構的設計，應結合圍護墻的平面形狀、支撐方式、受力條件及基坑變形控制要求等因素確定計算土壓力。長條形基坑中的錨撐式結構或受力對稱的內(nèi)撐式結構，可假定開挖過程中作用在墻背的土壓力為定值，按變形控制要求的不同，根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗，選用主動土壓力至靜止土壓力之間的適宜值；受力不對稱的內(nèi)撐式結構或矩形豎井結構，宜按墻背土壓力隨開挖過程變化的方法分析；
        6 樁、墻式圍護結構的設計，在軟土地層中，水平基床系數(shù)的取值宜計入挖土方式、時限、支撐架設順序及時間等影響；
        7 樁、墻支護結構內(nèi)支撐可選擇鋼支撐、鋼筋混凝土支撐或預應力錨桿(索)，支撐系統(tǒng)應采用穩(wěn)定的結構體系和連接構造，其剛度應滿足變形和穩(wěn)定性要求。支撐的選擇應作好技術、經(jīng)濟方案論證；形狀比較復雜且環(huán)境保護要求較高的基坑可采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐；
        8 基坑支撐系統(tǒng)采用錨桿(索)時，應計及主體結構與附屬結構、車站與區(qū)間之間施工的相互影響；當進入建設用地或鄰近管線時，還應計及其與外部設施的相互影響；
        9 支撐或錨桿(索)對樁墻施加的預應力值，宜根據(jù)支撐類型及所在部位、溫度變化對支撐的影響程度等因素確定；
       10 當圍護結構兼作上部建筑物的基礎時，尚應進行垂直承載能力、地基變形和穩(wěn)定性計算；蓋挖法的圍護樁(墻)應按路面活載驗算豎向承載力和縱向制動時的水平力；
       11 現(xiàn)澆鋼筋混凝土地下連續(xù)墻的設計應符合下列規(guī)定：
          1)單元槽段的長度和深度，應根據(jù)建筑物的使用要求和結構特點、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、施工條件和施工環(huán)境等因素按類似工程的實際經(jīng)驗確定，必要時可進行現(xiàn)場成槽試驗；
          2)地下連續(xù)墻墻段之間接頭構造應滿足傳力和防水要求；
          3)當?shù)叵逻B續(xù)墻與主體結構連接時，預埋在墻內(nèi)的受力鋼筋、鋼筋連接器或連接板錨筋等，均應滿足受力和防水要求，其錨固長度應符合構造規(guī)定。鋼筋連接器的性能應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼筋機械連接技術規(guī)程》JGJ 107的有關規(guī)定；
        4)地下連續(xù)墻的墻面傾斜度和平整度，應根據(jù)建筑物的使用要求、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件及挖槽機械等因素確定。墻面傾斜度不宜大于1/300，局部突出不宜大于100mm，且墻體不得侵入隧道凈空。
       12 當有適用于基坑設計的地方標準時，應按當?shù)氐臉藴蕡?zhí)行。
11.6.3 明挖法施工的結構設計應符合下列規(guī)定：
        1 明挖法施工的結構宜按底板支承在彈性地基上的結構物計算，并計入立柱和樓板的壓縮變形、斜托和支座寬度的影響；
        2 明挖法施工的結構應根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、埋深、施工方法等條件，進行抗浮、整體滑移及地基穩(wěn)定性驗算；
        3 車站頂、底縱梁受凈空限制時可采用十字梁或反梁，必須采用扁寬梁時，應根據(jù)各層板與梁的剛度比，計入板在縱向內(nèi)力分配的不均勻性，同時應核算深受彎構件的抗彎抗剪承載力。反梁斜截面受剪承載能力的計算和箍筋的配置可按現(xiàn)行國家標準《人民防空工程設計規(guī)范》GB 50225的有關規(guī)定執(zhí)行。
11.6.4 蓋挖逆作法施工的結構設計除應符合本規(guī)范第11.6.3條的規(guī)定外，尚應符合下列要求：
        1 當采用逆作法施工時，其結構形式、技術措施、施工方法和施工機具的選擇等宜減少施工作業(yè)占用道路的時間和空間；
        2 當樓板和梁等構件作為水平支撐體系時，應滿足施工和使用階段的承載力和剛度要求；
        3 中間豎向支撐系統(tǒng)的設計，其形式和縱向間距應結合建筑、受力、地層條件和工期等要求，通過技術經(jīng)濟比較確定，并宜采用臨時支撐柱與永久柱合一的結構方案。支撐柱可采用鋼管混凝土柱或型鋼柱，柱下基礎可采用樁基或條基；
        4 樁基的形式應根據(jù)地層特性、受力大小，進行技術、經(jīng)濟比較后確定，可采用直樁、擴底樁、支盤樁等型式；
        5 樁基的垂直承載能力宜根據(jù)計算或現(xiàn)場原位靜力試驗結果按變形要求進行修正。樁基應按現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑基樁檢測技術規(guī)范》JGJ 106的有關規(guī)定，對樁身完整性逐根進行檢查；
        6 作為永久結構使用的中間豎向支撐系統(tǒng)的設計，應控制支撐柱的就位精度，允許定位偏差不大于20mm，同時其垂直度偏差也不宜大于1/500。在柱的設計中應根據(jù)施工允許偏差計入偏心對承載能力的影響；
        7 節(jié)點的構造應符合結構預期的工作狀態(tài)，保證不同步施工的構件之間連接簡便、傳力可靠，在逆作法特定的施工條件下可操作，并不應影響后續(xù)作業(yè)的進行；
        8 應采取控制施工過程中圍護結構與中間樁的相對升沉的措施。施作結構底板前，相對升沉的累計值不得大于0.003L(L為邊墻和立柱軸線間的距離)，且不宜大于20mm，并應在結構分析中計入其影響；
        9 應保證下部后澆墻、柱與先期施作的混凝土之間的整體性、水密性和耐久性。
11.6.5 盾構法施工的隧道結構設計應符合下列規(guī)定：
        1 裝配式襯砌宜采用接頭具有一定剛度的柔性結構，應限制荷載作用下變形和接頭張開量，并應滿足其受力和防水要求。
        2 隧道結構的計算模型應根據(jù)地層特性、襯砌構造特點及施工工藝等確定，并應計入襯砌與圍巖共同作用及裝配式襯砌接頭的影響。根據(jù)隧道結構和地層特點，可采用自由圓環(huán)法、修正慣用計算法和梁彈簧模型計算法等進行計算。
        3 采用錯縫拼裝的襯砌結構宜計入環(huán)間剪力傳遞的影響?？臻g受力明顯的聯(lián)絡通道區(qū)段，宜按空間結構進行計算。
        4 裝配式襯砌的構造應符合下列要求：
          1)隧道襯砌可采用“標準環(huán)”或“通用環(huán)”管片形式，并宜采用錯縫拼裝方式。
          2)隧道襯砌宜采用塊與塊、環(huán)與環(huán)間用螺栓連接的管片。
          3)襯砌環(huán)寬可采用1000mm～1500mm。
          4)襯砌厚度應根據(jù)隧道直徑、埋深、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件，使用階段及施工階段的荷載情況等確定。襯砌厚度宜為隧道外輪廓直徑的0．040倍～0．060倍。
          5)管片楔形量應根據(jù)線路最小曲線半徑計算，并留有滿足最小曲線半徑段的糾偏等施工要求的余量。
          6)襯砌環(huán)的分塊，應根據(jù)管片制作、運輸、盾構設備、施工方法和受力要求確定。單線區(qū)間隧道宜采用6塊；雙線區(qū)間隧道宜采用8塊。
          7)在管片手孔周圍應設置加強筋。
          8)在管片中心預留二次注漿孔，二次注漿孔周圍應設置螺旋加強筋。
        5 盾構隧道宜利用車站端頭作為施工豎井，車站結構設計時應滿足盾構始發(fā)或到達的受力要求，必要時盾構施工豎井也可在區(qū)間或在區(qū)間一側設置。
        6 盾構施工豎井的形式和大小應根據(jù)地質(zhì)條件、盾構組裝和拆卸要求和施工出碴進料等需求確定。
        7 盾構進出洞口處，應設置洞口密封止水環(huán)，在管片與豎井井壁間應設置現(xiàn)澆鋼筋混凝土環(huán)梁，在豎井井壁應預埋與后澆環(huán)梁連接的鋼筋。
        8 豎井結構設計應計及吊裝盾構機的附加荷載，以及盾構出發(fā)時的反力對豎井內(nèi)部構件或豎井壁的影響。
        9 盾構豎井始發(fā)和到達端頭的土體應進行加固，加固方法和加固參數(shù)應根據(jù)土質(zhì)、地下水、盾構的形式、覆土、周圍環(huán)境等條件確定。
11.6.6 礦山法施工的結構設計應符合下列規(guī)定：
        1 礦山法施工的結構，在預設計和施工階段，應通過理論分析或工程類比對初期支護的穩(wěn)定性進行判別；
        2 復合式襯砌的初期支護(含圍巖的支護作用)應按主要承載結構設計，承擔施工期間的全部荷載，其設計參數(shù)可采用工程類比法確定，施工中應通過監(jiān)控量測進行修正；淺埋、大跨度、圍巖或環(huán)境條件復雜、形式特殊的結構，應通過理論計算進行檢算；同時應符合下列規(guī)定：
          1)巖石隧道應利用圍巖的自承載能力；
          2)土質(zhì)隧道應采用較大的初期支護剛度，并注意及時施作二次襯砌。
        3 復合式襯砌中的二次襯砌，應根據(jù)其施工時間、施工后荷載的變化情況、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、埋深和耐久性要求等因素，按下列原則設計：
          1)第四紀土層中的淺埋結構及通過流變性或膨脹性圍巖中的結構，初期支護應具有較大的剛度和強度，且宜提前施作二次襯砌，由初期支護和二次襯砌共同承受外部荷載；
          2)應計及在長期使用過程中，外部荷載因初期支護材料性能退化和剛度下降向二次襯砌的轉(zhuǎn)移；
          3)作用在不排水型結構上的水壓力由二次襯砌承擔；
          4)淺埋和Ⅴ～Ⅵ級圍巖中的結構宜采用鋼筋混凝土襯砌。
        4 車站、風道和其他大跨度土質(zhì)隧道，采用礦山法施工時應合理安排開挖分塊和開挖步序，應減少分步開挖的導洞之間的相互影響。
11.6.7 沉管法施工的隧道結構設計應符合下列規(guī)定：
        1 沉管法施工的隧道應就其在預制、系泊、浮運、沉放、對接、基礎處理等不同施工階段和運營狀態(tài)下可能出現(xiàn)的最不利荷載組合，并計及地基的不均勻性和基礎處理的質(zhì)量，分別對橫斷面和縱向的受力進行分析?？v向分析時應計及接頭剛度的影響。
        2 水壓力應分別按正常情況下的高水位和低水位兩種工況計算，并應用歷史最高水位進行受力檢算，在含泥砂量較高的河道中應計入水重度的增高。
        3 沉管法施工的隧道抗浮穩(wěn)定性應符合下列要求：
          1)管節(jié)完成舾裝后的干弦高度控制在100mm～250mm范圍內(nèi)；
          2)在沉放、對接、基礎處理等施工階段的抗浮安全系數(shù)不應小于1.05；
          3)運營階段的抗浮安全系數(shù)不應小于1.10。
        4 沉管隧道的沉降量應通過理論計算和基礎沉降模擬試驗的結果綜合確定。
        5 管節(jié)可采用柔性接頭或剛性接頭。接頭應具備抵抗地基沉降及地震等作用產(chǎn)生的應力和變形的能力，剛性接頭尚應計及混凝土干燥收縮和溫度變化的影響，管節(jié)接頭應滿足水密性、可施工性和經(jīng)濟性等要求。其最終接頭的位置，可選在水中或岸上。
        6 基槽橫斷面應符合下列要求：
          1)基槽寬度宜在管節(jié)最大外側寬度的基礎上，每側預留1.0m～2.0m，采用水下噴砂基礎處理方法時，應適當加大預留寬度；
          2)基槽的深度應為沉管段的底面埋深加上基礎處理所需的高度。基槽開挖的允許誤差宜為±300mm；
          3)基槽邊坡率應通過穩(wěn)定性計算確定，并應根據(jù)沉管隧道所處位置的潮汐、淤積和沖刷等水力因素進行修正。
        7 沉管隧道應進行基礎處理，并應根據(jù)場地的地質(zhì)、水文情況、沉管隧道的斷面形式、基槽開挖方法、施工設備和施工條件等，選擇適宜的方法。一般地基的基礎處理可采用先鋪法或后填法來保證基底的平整；可能產(chǎn)生震陷的特別軟弱地基上的沉管隧道宜采用樁基礎。
        8 沉管隧道的頂部應設防錨層，并用粗顆粒的不易液化和透水性好的材料進行回填。
11.6.8 頂進法施工的地鐵結構的設計，可按現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路橋涵設計基本規(guī)范》TB 10002．1中有關頂進橋涵的規(guī)定執(zhí)行。