27.3.1 車輛段運用整備設施應根據(jù)生產需要配備停車列檢庫(棚)、雙周/三月檢庫和列車清洗洗刷及相應線路和必要的辦公、生活房屋和設施。
27.3.2 雙周/三月檢庫宜與停車列檢庫(棚)合建組成運用庫，也可單獨設置或與定修庫等檢修廠房合建組成聯(lián)合檢修庫。
27.3.3 運用庫的規(guī)模應按近期需要確定，并應預留遠期發(fā)展條件。其中雙周/三月檢庫遠期擴建困難時，可按遠期規(guī)模一次建成。
27.3.4 停車列檢庫設計的總列位數(shù)，應按本段(場)配屬列車數(shù)扣除在修車列數(shù)和雙周/三月檢列位數(shù)計算確定；列檢列位數(shù)設計不應大于停車列檢庫總列位數(shù)的50％。
27.3.5 停車庫(棚)應根據(jù)當?shù)貧庀髼l件和運營要求設計。多雨地區(qū)宜設棚，寒冷地區(qū)或風沙地區(qū)應設庫，當露天停車對運營和作業(yè)無影響時，停車股道可按露天設計；停車股道按露天設計時，應設司機上下車的道路和遮雨設施。
27.3.6 運用庫各庫每線的列位數(shù)應符合下列規(guī)定：
    1 庫型為盡端式布置時，停車、列檢線應按一列位或兩列位設計；雙周/三月檢線應按一列位設計，困難時可按兩列位設計。
    2 庫型為貫通式布置時，停車、列檢線應按兩列位或三列位設計；雙周/三月檢線應按兩列位設計，困難時可按三列位設計。
27.3.7 運用庫各種庫線均應根據(jù)車輛的受電方式設置架空接觸網(wǎng)或地面接觸軌。
27.3.8 地面接觸軌應分段設置并加裝安全防護罩。停車、列檢庫和雙周/三月檢庫線采用架空接觸網(wǎng)時，每線列位之間和庫前均應設置隔離開關或分段器，并應設置送電時的信號顯示或音響設施。
27.3.9 列檢列位應設檢查坑，列檢檢查坑的設計應符合下列規(guī)定：
    1 坑深宜為1.3m～1.5m；
    2 檢查坑兩端應設階梯踏步，坑內應有良好的排水設施；
    3 列檢檢查坑的長度不應小于下式的計算值：

Lj＝L＋4      (27.3.9)

式中：Lj——檢查坑長度(m)；
      L——列車長度(m)；
      4——附加長度(m)，包括停車誤差1m和檢查坑兩端階梯踏步各1.5m。
27.3.10 雙周/三月檢庫內線路應設柱式檢查坑，并應根據(jù)作業(yè)要求，設置車頂作業(yè)平臺和中間作業(yè)平臺。設計應符合下列規(guī)定：
    1 柱式檢查坑深度，鋼軌內側宜為1.3m～1.5m，鋼軌外側宜為1.1m；兩端應設踏步或斜坡道，坑內應有良好的排水設施；
    采用接觸軌供電時，在安裝接觸軌同側的軌外不宜設置檢查坑；
    2 車頂作業(yè)平臺和中間作業(yè)平臺的結構尺寸，應根據(jù)車輛結構和作業(yè)要求確定。作業(yè)平臺兩側應有安全防護設施；
    3 采用接觸網(wǎng)供電時，上車頂作業(yè)平臺門的開關應與接觸網(wǎng)隔離開關連鎖，兼作兩線作業(yè)的車頂作業(yè)平臺中間應設隔離柵欄；
    4 雙周/三月檢庫宜有1列～2列位設調試外接電源設備。
27.3.11 各車庫的長度應分別按下列公式計算，并應結合廠房組合情況和建筑、結構設計要求作適當調整，并不應小于下列公式的計算值：
    1 停車庫(棚)計算長度，可按下式計算：

Ltk＝(L＋1)×Nt＋(Nt－1)×8＋9     (27.3.11-1)

式中：Ltk——停車庫(棚)計算長度(m)；
      (L＋1)——列車長度加停車誤差1m(m)；
      Nt——每條線停車列位數(shù)；
      8——停車列位之間通道寬度(m)；
      9——停車庫兩端橫向通道總寬度(m)。
    2 列檢庫(棚)計算長度，可按下式計算：

Ljk＝Lj×Nj＋(Nj－1)×8＋9      (27.3.11-2)

式中：Ljk——列檢庫(棚)長度(m)；
      Lj——檢查坑長度(m)；
      Nj——每條線列檢列位數(shù)；
      8——列檢列位之間通道寬度(m)；
      9——列檢庫兩端橫向通道總寬度(m)。
    3 雙周/三月檢庫計算長度，可按下式計算：

Lyk＝(L＋1)×Ny＋(Ny－1)×8＋25     (27.3.11-3)

式中：Lyk——月檢庫計算長度(m)；
      (L＋1)——列車長度加停車誤差1m(m)；
      Ny——每條線月檢列位數(shù)；
      8——月檢列位之間通道寬度(m)；
      25——月檢庫設計附加長度(m)。
27.3.12 車輛段應設機械洗車設施，配屬車超過12列的停車場也可設置機械洗車設施。
    機械洗車設施應包括洗車機、洗車線路和生產房屋，其設計應符合下列要求：
    1 洗車機宜采用通過式，其功能應滿足車輛兩側和端部(駕駛室)的洗刷要求，并應具有清水清洗及化學洗滌劑功能；
    2 洗車線路宜布置在入段線端運用庫前或運用庫側按通過式設計。當?shù)匦问芟拗茣r，可結合段內布置情況按盡端式或八字形往復式布置；
    3 列車洗車作業(yè)時的速度宜為3km/h～5km/h；
    4 采用接觸網(wǎng)供電時，洗車線宜按接觸網(wǎng)供電設計，洗車庫兩端應設接觸網(wǎng)隔離開關；采用接觸軌供電時，洗車庫內線路應為不設接觸軌的無電區(qū)；
    5 北方嚴寒地區(qū)及風沙地區(qū)應設洗車庫，北方寒冷地區(qū)的洗車庫應有供暖設施；其他地區(qū)可設洗車棚或按露天設計；
    6 洗車庫(棚)的長度、寬度和高度應根據(jù)洗車機的作業(yè)要求確定；
    7 洗車線在洗車庫前后一輛車長度范圍應為直線；
    8 應根據(jù)洗車設備的要求配備輔助生產房屋；
    9 洗車線有效長度應按下列公式計算確定：
        1)盡端式洗車線有效長度：

Ljs＝2L＋Ls＋10      (27.3.12-1)

式中：Ljs——盡端式洗車線有效長度(m)；
      2L——洗車機設備前后各一列車長度(m)；
      Ls——洗車機長度(包括聯(lián)鎖設備)(m)；
      10——線路終端安全距離(m)。
        2)貫通式洗車線有效長度：

Lts＝2L＋Ls＋12      (27.3.12-2)

式中：Lts——貫通式洗車線有效長度(m)；
      2L——洗車機設備前后各一列車長度(m)；
      Ls——洗車機長度(包括聯(lián)鎖設備)(m)；
      12——信號設備設置附加長度(m)。
27.3.13 車輛段、停車場應根據(jù)車場線路布置和作業(yè)需要設牽出線，其數(shù)量應根據(jù)作業(yè)量確定。
    牽出線的有效長度不應小于下式的計算值：

Lq＝Lqc＋Ln＋10      (27.3.13)

式中：Lq——牽出線有效長度(m)；
      Lqc——通過牽出線的列車總長度(m)；
      Ln——調車機車長度(m)；
      10——牽出線終端安全距離(m)。
27.3.14 車輛段、停車場各種車庫有關部位的最小尺寸，宜符合表27.3.14的規(guī)定。

表27.3.14 各車庫有關部位最小尺寸(m)

注：1 B為車輛或調車機車的寬度；
        2 H為車輛高度(受電弓電動車輛按受電弓落弓高度計算)或調車機車的高度；車庫大門凈高未計入受電弓升弓進庫狀態(tài)下的高度；
        3 調車機車庫為單線庫時，車體與側墻(或柱)表面之間的距離應有一側不小于2m；
        4 靜調庫各部分尺寸按定修庫設計；
        5 表中停車庫、列檢庫括號內尺寸適用于接觸軌供電的車輛；并列數(shù)值適用于架空。
27.3.15 車輛段、停車場運用庫按貫通式庫型設計時，應設聯(lián)系車場兩端咽喉區(qū)的走行線。
27.3.16 車輛段、停車場應根據(jù)列車日常維修作業(yè)的需要，配備車輛車載通信信號設備的維修、車輛內部清掃、工具存放、備品存放和工作人員更衣休息等生產、辦公、生活房屋。生產、辦公、生活房屋宜設于運用庫的側跨內或鄰近地點。
27.3.17 車輛段、停車場內各房屋，應根據(jù)工藝要求設動力、照明、給排水及消防等設施。
27.3.18 車輛段、停車場內列車運轉調度、檢修調度和防災調度宜合并設置為車輛段調度中心(DCC)。調度中心應設有站場信號和正線行車調度作業(yè)的顯示裝置。
27.3.19 在列檢庫檢查坑內應在一側設動力及安全照明插座。檢查坑內固定照明燈具不應影響作業(yè)。
27.3.20 車輛段、停車場內應設乘務員公寓，其規(guī)模應根據(jù)早晚運行列車乘務員人數(shù)確定。