4.7.1 當(dāng)利用軌道中心道床面作為應(yīng)急疏散通道時(shí)，列車(chē)端部車(chē)輛應(yīng)設(shè)置專用端門(mén)和配置下車(chē)設(shè)施，且組成列車(chē)的各車(chē)輛之間應(yīng)貫通。端門(mén)和貫通道的寬度不應(yīng)小于600mm，高度不應(yīng)低于1800mm。
4.7.2 列車(chē)應(yīng)設(shè)置報(bào)警系統(tǒng)，客室內(nèi)應(yīng)設(shè)置乘客緊急報(bào)警裝置，乘客緊急報(bào)警裝置應(yīng)具有乘務(wù)員與乘客間雙向通信功能。當(dāng)采用無(wú)人駕駛運(yùn)行模式時(shí)，報(bào)警系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》GB 50490的有關(guān)規(guī)定。
4.7.3 列車(chē)應(yīng)裝設(shè)ATP信號(hào)車(chē)載設(shè)備。
4.7.4 客室車(chē)門(mén)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全聯(lián)鎖，應(yīng)確保車(chē)速大于5km/h時(shí)不能開(kāi)啟、車(chē)門(mén)未全關(guān)閉時(shí)不能啟動(dòng)列車(chē)。
4.7.5 前照燈在車(chē)輛前端緊急制停距離處照度不應(yīng)小于2lx。列車(chē)尾端外壁應(yīng)設(shè)置紅色防護(hù)燈。
4.7.6 客室、司機(jī)室應(yīng)配置便攜式滅火器具，安放位置應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)并便于取用。
4.7.7 各電氣設(shè)備金屬外殼或箱體應(yīng)采取保護(hù)性接地措施。5.1.1 地鐵限界應(yīng)分為車(chē)輛限界、設(shè)備限界和建筑限界。
5.1.2 車(chē)輛限界可按隧道內(nèi)外區(qū)域，分為隧道內(nèi)車(chē)輛限界和隧道外車(chē)輛限界；也可按列車(chē)運(yùn)行區(qū)域，分為區(qū)間車(chē)輛限界、站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度內(nèi)車(chē)輛限界和車(chē)輛基地內(nèi)車(chē)輛眼界。
5.1.3 車(chē)輛限界，可按所處地段分為直線車(chē)輛限界和曲線車(chē)輛限界；設(shè)備限界，可按所處地段分為直線設(shè)備限界和曲線設(shè)備限界。直線車(chē)輛限界和設(shè)備限界應(yīng)符合本規(guī)范附錄A、附錄B和附錄C的規(guī)定；圓曲線設(shè)備限界計(jì)算方法應(yīng)按本規(guī)范附錄D的規(guī)定執(zhí)行。
5.1.4 建筑限界應(yīng)分為隧道建筑限界、高架建筑限界、地面建筑限界。隧道建筑限界可按工程結(jié)構(gòu)形式分為矩形隧道建筑限界、馬蹄形隧道建筑限界和圓形隧道建筑限界。
5.1.5 軌道區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)體、軌旁設(shè)備與接觸網(wǎng)帶電部分的間隙，應(yīng)符合本規(guī)范表15.3.3的規(guī)定。
5.1.6 相鄰區(qū)間線路，當(dāng)兩線間無(wú)墻、柱或設(shè)備時(shí)，兩設(shè)備限界之間的安全間隙不應(yīng)小于100mm；當(dāng)兩線間有墻或柱時(shí)，應(yīng)按建筑限界加上墻或柱的寬度及其施工誤差確定。
5.1.7 A型、B1型和B2型車(chē)輛采用的基本參數(shù)，應(yīng)符合本規(guī)范第5.2節(jié)的規(guī)定。當(dāng)選用車(chē)輛的基本參數(shù)與本規(guī)范不同時(shí)，應(yīng)重新核定車(chē)輛限界、設(shè)備限界和建筑限界。
4.7.2 列車(chē)應(yīng)設(shè)置報(bào)警系統(tǒng)，客室內(nèi)應(yīng)設(shè)置乘客緊急報(bào)警裝置，乘客緊急報(bào)警裝置應(yīng)具有乘務(wù)員與乘客間雙向通信功能。當(dāng)采用無(wú)人駕駛運(yùn)行模式時(shí)，報(bào)警系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》GB 50490的有關(guān)規(guī)定。
4.7.3 列車(chē)應(yīng)裝設(shè)ATP信號(hào)車(chē)載設(shè)備。
4.7.4 客室車(chē)門(mén)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全聯(lián)鎖，應(yīng)確保車(chē)速大于5km/h時(shí)不能開(kāi)啟、車(chē)門(mén)未全關(guān)閉時(shí)不能啟動(dòng)列車(chē)。
4.7.5 前照燈在車(chē)輛前端緊急制停距離處照度不應(yīng)小于2lx。列車(chē)尾端外壁應(yīng)設(shè)置紅色防護(hù)燈。
4.7.6 客室、司機(jī)室應(yīng)配置便攜式滅火器具，安放位置應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)并便于取用。
4.7.7 各電氣設(shè)備金屬外殼或箱體應(yīng)采取保護(hù)性接地措施。5.1.1 地鐵限界應(yīng)分為車(chē)輛限界、設(shè)備限界和建筑限界。
5.1.2 車(chē)輛限界可按隧道內(nèi)外區(qū)域，分為隧道內(nèi)車(chē)輛限界和隧道外車(chē)輛限界；也可按列車(chē)運(yùn)行區(qū)域，分為區(qū)間車(chē)輛限界、站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度內(nèi)車(chē)輛限界和車(chē)輛基地內(nèi)車(chē)輛眼界。
5.1.3 車(chē)輛限界，可按所處地段分為直線車(chē)輛限界和曲線車(chē)輛限界；設(shè)備限界，可按所處地段分為直線設(shè)備限界和曲線設(shè)備限界。直線車(chē)輛限界和設(shè)備限界應(yīng)符合本規(guī)范附錄A、附錄B和附錄C的規(guī)定；圓曲線設(shè)備限界計(jì)算方法應(yīng)按本規(guī)范附錄D的規(guī)定執(zhí)行。
5.1.4 建筑限界應(yīng)分為隧道建筑限界、高架建筑限界、地面建筑限界。隧道建筑限界可按工程結(jié)構(gòu)形式分為矩形隧道建筑限界、馬蹄形隧道建筑限界和圓形隧道建筑限界。
5.1.5 軌道區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)體、軌旁設(shè)備與接觸網(wǎng)帶電部分的間隙，應(yīng)符合本規(guī)范表15.3.3的規(guī)定。
5.1.6 相鄰區(qū)間線路，當(dāng)兩線間無(wú)墻、柱或設(shè)備時(shí)，兩設(shè)備限界之間的安全間隙不應(yīng)小于100mm；當(dāng)兩線間有墻或柱時(shí)，應(yīng)按建筑限界加上墻或柱的寬度及其施工誤差確定。
5.1.7 A型、B1型和B2型車(chē)輛采用的基本參數(shù)，應(yīng)符合本規(guī)范第5.2節(jié)的規(guī)定。當(dāng)選用車(chē)輛的基本參數(shù)與本規(guī)范不同時(shí)，應(yīng)重新核定車(chē)輛限界、設(shè)備限界和建筑限界。
住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50096
電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)計(jì)規(guī)
